Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

The Kawasaki Z1000 2014 and the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 are both powerful motorcycles with in-line engines, chain transmissions, and liquid cooling. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z1000 2014 offers 142 HP, while the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 boasts a more impressive 200 HP. This significant increase in power gives the Ninja H2 SX SE a thrilling and exhilarating riding experience, with strong acceleration and impressive top speeds. Additionally, the Ninja H2 SX SE has a higher torque of 137.3 Nm, compared to the Z1000's 111 Nm, which further enhances its performance capabilities.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for their front suspension, allowing for better handling and stability. The Z1000 has a double cradle aluminum frame, while the Ninja H2 SX SE has a tubular steel frame. The choice of frame material can affect the overall weight and rigidity of the motorcycle, with aluminum frames typically being lighter and more rigid than steel frames.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

In terms of braking technology, both models feature double disk brakes with four pistons at the front. However, the Ninja H2 SX SE has the advantage of using monoblock technology, which provides increased braking performance and stability. The Z1000, on the other hand, uses petal technology for its front brakes, which also offers good braking performance but may not be as advanced as the monoblock system.

In terms of dimensions and weights, the Ninja H2 SX SE has a slightly larger wheelbase of 1480 mm, compared to the Z1000's 1435 mm. This longer wheelbase can contribute to better stability and handling at high speeds. The Ninja H2 SX SE also has a higher seat height of 835 mm, compared to the Z1000's 815 mm, which may be more suitable for taller riders.

Another notable difference is the fuel tank capacity, with the Ninja H2 SX SE having a larger capacity of 19 liters, compared to the Z1000's 15 liters. This larger fuel tank allows for longer rides without the need for frequent refueling.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

In terms of strengths, the Z1000 2014 is praised for its sophisticated design, pleasant handling, pleasant sound, and good brakes. On the other hand, the Ninja H2 SX SE 2018 is commended for its fascinating power unit with high torque and strong pull, great brakes, pleasant traveling comfort even at high speeds, high-quality driving assistance systems, and a longer service interval of 12,000 km.

However, there are also some weaknesses to consider. The Z1000 2014 has a high purchase price compared to its competitors, such as the S1000R. The Ninja H2 SX SE 2018 has a slightly fiddly heating handle control and lacks an electronic chassis, which could be practical and enhance its universal character.

Overall, both the Kawasaki Z1000 2014 and the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 are impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Z1000 offers a more affordable option with good performance and handling, while the Ninja H2 SX SE provides an exhilarating and powerful riding experience with advanced features and technologies.

Teknik Özellikler Kawasaki Z1000 2014 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap76 mm
StrokStrok56 mmStrok55 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork111 NmTork137.3 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,300 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.2
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıUni Trak
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, PedalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,045 mmBoy2,135 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik775 mm
YükseklikYükseklik1,055 mmYükseklik1,260 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,480 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014), zamaninin elektronik trendine karsi bir ifadedir - ve onu bugün özel kilan da tam olarak budur. Karakteristik dört silindirli motoru, mekanik direktligi ve temel unsurlara tavizsiz odaklanmasi, birçok motosikletin yuvarlanan bilgisayarlara dönüstügü bir zamanda dikkat çekiyor. Evet, modern destek sistemleri ve mükemmel rüzgar korumasi yok. Ancak Japon güvenilirligi ve makul bakim maliyetleri ile birlikte otantik bir naked motosiklet sürüs deneyimi sunuyor. Z1000, veri sayfasi bagimlilari veya elektronik meraklilari için bir makine degildir - sürüs sirasinda hala kendi kararlarini vermek isteyen insanlar için bir motosiklettir. Yillar sonra bile ilham vermeye devam eden ve dijital modern çaga duygusal bir alternatif olarak rolünü fazlasiyla yerine getiren karakterli dürüst bir motosiklet.

Güçlü karakter 1043cc sirali dört silindir

Üstün çalisma kültürü

Dogrudan gaz tepkisi

Düsük bakim maliyetleri

Yüksek güvenilirlik

Iyi yedek parça bulunabilirligi

Yüksek yeniden satis degeri

Dengeli yol tutusu

Kararli yol tutusu

Yüksek kaliteli isçilik

Sade sürüs konsepti

Otantik sürüs deneyimi

Genis hayran toplulugu

Günlük kullanim için saglam uygunluk

Mekanik dogrudanlik

Aktif sahip sahnesi

Modern sürücü destek sistemleri yok

Hizli vites degistirici yok

Pratikte, nispeten küçük yakit deposu bazen engel oluyor

Sert koltuk

Yüksek devirlerde titresimler

Hizli yön degistirirken nispeten yavas

Amortisör kurulumu nispeten sert - Sasi performansi zorlu sürücüler için yeterince iyi degil

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki H2'yi büyüleyici bir spor tourer'a dönüstürüyor. H2 SX yeni bir motosiklettir ve süpersarj ve çarpici ön kisim disinda korkutucu H2 ve H2 R ile neredeyse hiçbir ortak noktasi yoktur. Büyük bir konfor sunar ve bir spor tourer'in tanidik ve evrensel erdemleriyle parlar. Bunun da ötesinde, nefes kesici hizlanmanin keyfini çikarabilirsiniz.

Yüksek torka ve güçlü çekis gücüne sahip, mükemmel tepki veren büyüleyici motor

harika frenler ve fren bölgesinde çok dengeli

yüksek hizlarda bile keyifli seyahat konforu

yüksek kaliteli sürüs destek sistemleri

12000 km servis araligi

Isitmali kavrama kontrolü biraz zahmetli

elektronik süspansiyon pratik olurdu ve evrensel karaktere çok iyi uyardi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2014 and a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 is about 107% higher. A Kawasaki Z1000 2014 experiences a loss of 660 USD in one year and 490 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,740 USD and 1,050 USD for a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018. Compared to Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 there are more Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 225 days for a Kawasaki Ninja H2 SX SE. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 35,700 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 SX SE published on 11/7/2017.

Fiyat Kawasaki Z1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja H2 SX SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH