BMW S 1000 R 2022 vs. Kawasaki Z1000 2014

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 R 2022 vs Kawasaki Z1000 2014

The BMW S 1000 R 2022 and the Kawasaki Z1000 2014 are both naked bikes with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2022 has a clear advantage with 165 HP compared to the Kawasaki Z1000 2014's 142 HP. This translates to a more powerful and exhilarating riding experience on the BMW.

When it comes to torque, the BMW S 1000 R 2022 also comes out on top with 114 Nm compared to the Kawasaki Z1000 2014's 111 Nm. This means that the BMW will have better acceleration and pulling power.

Both motorcycles have liquid cooling systems, which help to maintain optimal engine temperatures even during long rides or in hot weather conditions. This ensures that the engines perform at their best and minimizes the risk of overheating.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and offer adjustments for compression, preload, and rebound. This allows riders to fine-tune the suspension settings according to their preferences and riding style.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

The chassis of both motorcycles is made of aluminum, which provides a good balance between strength and weight. However, the BMW S 1000 R 2022 has a twin-tube frame, while the Kawasaki Z1000 2014 has a double cradle frame. The choice of frame design can affect the overall handling and stability of the bike.

When it comes to braking performance, both motorcycles feature double disc brakes at the front with four pistons. The BMW S 1000 R 2022 has radial technology, which enhances braking efficiency and provides better control. The Kawasaki Z1000 2014 also has radial technology, as well as petal discs, which help to dissipate heat more effectively.

In terms of tire dimensions, both bikes have the same front and rear tire widths of 120 mm and 190 mm, respectively. The tire diameters are also the same at 17 inches. These tire dimensions provide good stability and grip on the road.

The wheelbase of the BMW S 1000 R 2022 is slightly longer at 1450 mm compared to the Kawasaki Z1000 2014's 1435 mm. This may result in slightly better stability and handling on the BMW.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

When it comes to seat height, the BMW S 1000 R 2022 has a higher seat height at 830 mm compared to the Kawasaki Z1000 2014's 815 mm. This may be a consideration for riders with shorter inseams.

In terms of fuel tank capacity, the BMW S 1000 R 2022 has a slightly larger tank at 16.5 liters compared to the Kawasaki Z1000 2014's 15 liters. This means that the BMW will have a slightly longer range before needing to refuel.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2022 has a more powerful engine, strong brakes, comfortable ergonomics, good standard equipment, and an extensive range of accessories. On the other hand, the Kawasaki Z1000 2014 is praised for its sophisticated design, extremely pleasant handling, pleasant sound, and good brakes.

As for weaknesses, the BMW S 1000 R 2022 is criticized for having a sluggish shift assistant and optics that are not 100% coherent. The Kawasaki Z1000 2014's main weakness is its high purchase price compared to the S1000R.

Overall, both the BMW S 1000 R 2022 and the Kawasaki Z1000 2014 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful and technologically advanced riding experience, while the Kawasaki provides a stylish design and enjoyable handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW S 1000 R 2022 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z1000 2014

BMW S 1000 R 2022
Kawasaki Z1000 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap77 mm
StrokStrok49.7 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü165 HPMotor gücü142 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork114 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,300 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı11.8
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,045 mm
GenişlikGenişlik812 mmGenişlik790 mm
YükseklikYükseklik1,115 mmYükseklik1,055 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,435 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Sürüs pozisyonu sportif ancak hiçbir sekilde rahatsiz edici degil, frenler güçlü ve S 1000 R'nin motoru en iyi durumda - belki biraz fazla homojen. Yol tutus açisindan da elestirilecek bir sey yok. Saf performans verilerine ve kurulu elektronik özelliklere dayanarak, BMW muhtemelen en hizli tur zamanini ayarlamak için gerekenlere sahip. Hem de her türlü zeminde, çünkü yari aktif süspansiyon çukurlarla dolu kötü yollarda kilometrelerce yol almanizi sagliyor. Ne yazik ki, bu üstünlük hissi sürücüye hiçbir zaman gerçekten yansimadi. Muhtemelen her alanda çok fazla dengenin dezavantaji - en azindan benim italofil gözümde. BMW'de o belirli sey, o karizma ya da açiklanmasi zor ama gerçek duygular uyandiran karizma eksikti.

üstün, güçlü motor

güçlü frenler

konforlu ergonomi

iyi standart donanim

genis aksesuar yelpazesi

Yavas vites degistirme asistani

%100 uyumlu olmayan görünüm

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014), zamaninin elektronik trendine karsi bir ifadedir - ve onu bugün özel kilan da tam olarak budur. Karakteristik dört silindirli motoru, mekanik direktligi ve temel unsurlara tavizsiz odaklanmasi, birçok motosikletin yuvarlanan bilgisayarlara dönüstügü bir zamanda dikkat çekiyor. Evet, modern destek sistemleri ve mükemmel rüzgar korumasi yok. Ancak Japon güvenilirligi ve makul bakim maliyetleri ile birlikte otantik bir naked motosiklet sürüs deneyimi sunuyor. Z1000, veri sayfasi bagimlilari veya elektronik meraklilari için bir makine degildir - sürüs sirasinda hala kendi kararlarini vermek isteyen insanlar için bir motosiklettir. Yillar sonra bile ilham vermeye devam eden ve dijital modern çaga duygusal bir alternatif olarak rolünü fazlasiyla yerine getiren karakterli dürüst bir motosiklet.

Güçlü karakter 1043cc sirali dört silindir

Üstün çalisma kültürü

Dogrudan gaz tepkisi

Düsük bakim maliyetleri

Yüksek güvenilirlik

Iyi yedek parça bulunabilirligi

Yüksek yeniden satis degeri

Dengeli yol tutusu

Kararli yol tutusu

Yüksek kaliteli isçilik

Sade sürüs konsepti

Otantik sürüs deneyimi

Genis hayran toplulugu

Günlük kullanim için saglam uygunluk

Mekanik dogrudanlik

Aktif sahip sahnesi

Modern sürücü destek sistemleri yok

Hizli vites degistirici yok

Pratikte, nispeten küçük yakit deposu bazen engel oluyor

Sert koltuk

Yüksek devirlerde titresimler

Hizli yön degistirirken nispeten yavas

Amortisör kurulumu nispeten sert - Sasi performansi zorlu sürücüler için yeterince iyi degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2022 and a Kawasaki Z1000 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2022 is about 89% higher. Compared to Kawasaki Z1000 2014 there are more BMW S 1000 R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 75 days for a Kawasaki Z1000. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH