BMW S 1000 RR 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 RR 2015 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Teknik Özellikler BMW S 1000 RR 2015 ile karşılaştırıldığında Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

BMW S 1000 RR 2015
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap76 mm
StrokStrok49.7 mmStrok55.1 mm
Motor gücüMotor gücü199 HPMotor gücü192 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork113 NmTork114 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak11,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim999.8 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,050 mmBoy2,065 mm
GenişlikGenişlik826 mmGenişlik715 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,425 mmAks mesafesi1,404 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği832 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)204 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)195 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW 2015'te hala somut verilerle puan toplayabilir. En yüksek performansi seviyorsaniz, BMW'yi satin almalisiniz. En üstte inanilmaz derecede güçlü bir sekilde devirlenir ve 200 kilometreden itibaren alanin geri kalanini geride birakir. Uzun boylu ve agir sürücüler bundan daha da fazla faydalanacaktir. BMW bu makineyle isini kolaylastirmamis ve çok evrensel bir motosiklet yaratmistir. Eger 50 farkli sürücüyle (çaylaklardan profesyonellere kadar) bir karsilastirma testi yapacak olsaydiniz, BMW tüm 1000cc motosikletler arasinda en iyi ortalamayi elde ederdi. Elektronik sasi ve sürüs yardimcilari profesyonelleri hizli, acemileri ise yolda güvenli kilar. Çok genis bir hedef grup için en iyi tavsiye. Çok hizli hobi sürücüleri standart süspansiyondan %100 memnun kalmayacaktir. Süspansiyonu dönüstürmek istemiyorsaniz, bir R1M, bir Panigale S veya bir RSV RF tercih etmelisiniz. S 1000 RR, yine de dönüstürme yapanlar için en güçlü ve en evrensel temeldir. Sasirtici bir sekilde, bu güçlü makine köy yollarinda da çok iyi bir sürüse sahip. Sonuç olarak, bir uzlasma gibi görünüyor, ancak pratikte asla öyle hissettirmiyor.

mükemmel vites degistirme asistani

inanilmaz güçlü ve torklu motor

çok çesitli aksesuarlar

yarisa hazir veri kayit araci ve kalibrasyon araci mevcuttur

Sasi, profesyonellerin elinde hizla sinirlarina ulasir

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 1000 cc'lik bir motosiklet olabilir, ancak asla tehditkar görünmez. Kompakt bir his verir, güven telkin eder ve sürüsü çok eglencelidir. Pek çok motosikletin basaramayacagi bir kombinasyon. Köy yollarinda heyecan verici ve yaris pistinde pist günleri için harika. Bununla birlikte, gerçek bir yaris makinesi olma yolu muhtemelen baska bir 1000cc motosikletten biraz daha uzundur.

selede hissedebileceginiz düsük agirlik

kompakt ancak rahatsiz edici olmayan sürüs pozisyonu

yüksek kaliteli isçilik

makul elektronik paket

manevra yapmak kolay ve sezgisel

ABS yaris pistindeki ilk darbogazdir

yaris için uygun degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CBR1000RR Fireblade SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH