Triumph Bonneville T120 2021 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2019

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Loading...

Genel bakış - Triumph Bonneville T120 2021 vs Royal Enfield Continental GT 650 2019

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Teknik Özellikler Triumph Bonneville T120 2021 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Continental GT 650 2019

Triumph Bonneville T120 2021
Royal Enfield Continental GT 650 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap97.6 mmÇap78 mm
StrokStrok80 mmStrok67.8 mm
Motor gücüMotor gücü80 HPMotor gücü47 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,550 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,100 dev/dak.
TorkTork105 NmTork52 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,500 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10 Sıkıştırma Oranı9.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli, Kıç atma
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,200 ccmHacim648 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş110 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap240 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,170 mmBoy2,122 mm
GenişlikGenişlik780 mmGenişlik744 mm
YükseklikYükseklik1,100 mmYükseklik1,024 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi12.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Retro bir motosiklete binmenin Triumph Bonneville T120'den daha ikna edici bir yolu yoktur. Ismi o kadar klasik bir hava tasiyor ki, gerçek sürüs neredeyse arka planda kaliyor. Yine de bu utanç verici olurdu, çünkü son jag üzerinde performans aramiyorsaniz, üstün ikiziyle Bonnie, hem gençleri hem de yaslilari mutlu eden basarili bir çok yönlü kaygisiz paket sunar. Krom isiltili Ingiliz güzelligi, modern bir sekilde sürülen bir müze parçasidir.

En saf haliyle klasik sekiller

üstün motor

neredeyse herkese uygun ergonomi

yüksek isçilik ve malzeme kalitesi

rahat

Az egim açisi boslugu

sasi yüksek hizlarda sinirlarina ulasir

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Yeni Royal Enfield Continental GT 650, görsel olarak tek silindirli kardesi Continental GT 535 ile yakindan iliskili, ancak teknik olarak büyük bir adim atiyor. Paralel çift silindirli motor 48 hp güç ve 53 Newton metre tork ile canli ve rafine, yol tutusu sasirtici derecede dengeli ve frenler de etkileyici. Hiçbir elektronik özellik olmamasina ragmen, muhtesem cafe racer görünümü kesinlikle otantik kaliyor. Fiyat da Avrupa'da o kadar düsük belirlenmis ki Royal Enfield artik ilginç bir egzotik olarak görülmemeli.

Çevik ve kültürlü motor

havali iki silindirli ses

sportif ama rahat oturma pozisyonu

dengeli yol tutus

iyi frenler

harika eski usul görünüm

uygun fiyat

klasik yuvarlak enstrümanlar

ABS oldukça hassas degil

elektronik özellik yok - herhangi birinin ihtiyaci olmasi durumunda...

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Bonneville T120 vs Royal Enfield Continental GT 650

Fiyat Triumph Bonneville T120

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Royal Enfield Continental GT 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH