Aprilia RSV4 RR 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Genel bakış - Aprilia RSV4 RR 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

The Aprilia RSV4 RR 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are both high-performance motorcycles from Aprilia, but they have some key differences.

Starting with the engine, both bikes feature a V4 engine configuration, but there are some variations in specifications. The RSV4 RR 2016 has a 999.6cc engine with a bore of 78mm and a stroke of 52.3mm. It produces an impressive 201 horsepower and 115 Nm of torque. On the other hand, the Tuono V4 1100 Factory 2021 has a larger 1077cc engine with a bore of 81mm and the same stroke of 52.3mm. It produces slightly less power at 175 horsepower, but has a higher torque output of 121 Nm. Both bikes have liquid cooling and DOHC valve configuration.

In terms of suspension, the RSV4 RR 2016 is equipped with a Sachs upside-down telescopic fork at the front and a Sachs monoshock at the rear. The Tuono V4 1100 Factory 2021, on the other hand, features Öhlins suspension both at the front and rear. This gives the Tuono a more advanced and refined suspension setup for improved handling and comfort.

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Both bikes have a similar chassis made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure. They also share the same braking system, with double disc brakes at the front and Brembo radial monoblock calipers. This ensures excellent stopping power and precise control.

When it comes to rider assistance systems, both bikes offer advanced features. The RSV4 RR 2016 comes with ABS, launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie system. The Tuono V4 1100 Factory 2021 takes it a step further with additional features such as anti-rollover control, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire throttle, shift assistant with blipper, cruise control, and more. This makes the Tuono V4 1100 Factory 2021 a more technologically advanced and versatile motorcycle.

In terms of dimensions and weights, there are some slight differences. The Tuono V4 1100 Factory 2021 has a longer wheelbase of 1450mm compared to the 1420mm of the RSV4 RR 2016. The seat height of the Tuono is slightly lower at 825mm, while the RSV4 RR has a seat height of 845mm. The dry weight of the Tuono V4 1100 Factory 2021 is slightly higher at 185kg, compared to the 180kg of the RSV4 RR 2016. Both bikes have the same fuel tank capacity of 18.5 liters.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of strengths, the RSV4 RR 2016 is praised for its compact and powerful V4 engine, stable chassis, and independent look. It also offers traction control and power modes for enhanced performance. On the other hand, the Tuono V4 1100 Factory 2021 is praised for its powerful engine, wonderful sound, sporty seating position, excellent electronic Öhlins suspension, extensive electronics package, and attractive design.

As for weaknesses, the RSV4 RR 2016 is noted to be a little small for taller riders and has a very stiff design. The Tuono V4 1100 Factory 2021, on the other hand, is mentioned to be somewhat lacking in the lower rev range.

In conclusion, while both the Aprilia RSV4 RR 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are high-performance motorcycles with V4 engines, the Tuono V4 1100 Factory 2021 offers more advanced features, a refined suspension system, and a slightly larger engine. However, the RSV4 RR 2016 has its own strengths, including a compact and powerful engine, stable chassis, and unique design. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and riding style.

Teknik Özellikler Aprilia RSV4 RR 2016 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap78 mmÇap81 mm
StrokStrok52.3 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü201 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,350 dev/dak.
TorkTork115 NmTork121 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999.6 ccmHacim1,077 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kalkış Kontrolü, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDevrilme önleyici kontrol, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,040 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik735 mmGenişlik810 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)180 kgKuru Ağırlık (ABS'li)185 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia, cirtlak bir sirali dört silindirden ziyade iki silindire benzeyen gürültülü V4 sesiyle kalabaligin arasindan siyriliyor. RSV4 RR üzerinde kendinizi hemen evinizde hissediyorsunuz ve yolunuzu hissetmek zorunda kalmadan hemen makul yatis açilarinda sürüs yapabiliyorsunuz. Üzerinde oldukça yüksege tünemis olmaniza ragmen, yol tutus açisindan çok hos. Uzun boylu sürücüler için biraz fazla kompakt. Selefine kiyasla sürüsü daha kolay, ancak ayni zamanda önemli ölçüde daha güçlü ve daha hizli. Ön tekerlekten gelen harika geri bildirim ile viraj girisinde özellikle iyi puan aliyor.

Kompakt ve son derece güçlü V4 motor

çok güçlü karakter

dengeli sasi

benzersiz görünüm

çekis kontrolü, güç modlari

uzun boylu sürücüler için biraz küçük

çok sert tasarim

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory'nin motoru, Euro5 uyumluluguna geçis nedeniyle hassasiyet kazanmistir, ancak özü degismeden kalmistir - devirlenmek isteyen güçlü bir kalfa! Yol tutusu da sportif ve zorlu olmaya devam ederken, digerleri daha yavas bir yaklasim sergileyebilir. Elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon mükemmel çalisiyor ve elektronik paketi son teknoloji ürünü. Görünüm açisindan, yeni Tuono V4 1100 Factory artik küçük Tuono 660'i model aliyor, özellikle yükseltilmis LED gündüz farlarina sahip ön kisim çarpici görünüyor. Sonuç olarak, zaten iyi olan bir motosikletin harika bir evrimi.

Güçlü V4 motor

harika ses

sportif oturma pozisyonu

mükemmel, elektronik Öhlins süspansiyon

kapsamli elektronik paketi

çekici görünüm

hiz mahzeninden bir sey yapmasi istenebilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia RSV4 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 RR 2016 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 33% higher. A Aprilia RSV4 RR 2016 experiences a loss of 1,860 USD in one year and 2,950 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 2,510 USD and 70 USD for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are less Aprilia RSV4 RR 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 8. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 122 days compared to 199 days for the Aprilia RSV4 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Aprilia RSV4 RR was published on 11/21/2014 and now has more than 51,900 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Fiyat Aprilia RSV4 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH