Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Loading...

Genel bakış - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory model year 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 model year 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a V-type engine with a displacement of 1077cc and produce 175 horsepower. The engine power and torque remain the same in both models, with the 2022 model having a slightly higher torque of 121 Nm compared to the 2016 model's 120 Nm.

In terms of suspension, the 2016 Tuono V4 1100 Factory features Öhlins suspension both at the front and rear. On the other hand, the 2022 Tuono V4 1100 comes with Sachs suspension at both ends. Both models have a monoshock rear suspension, providing a comfortable ride. However, the 2022 model offers fully adjustable suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Both models have an aluminum frame, ensuring a lightweight and sturdy chassis. The front brakes in both models are double discs with radial technology and Brembo brand. However, the 2022 Tuono V4 1100 also features monoblock technology, which enhances braking performance.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two models. The 2022 Tuono V4 1100 has a slightly wider rear tire width of 200mm compared to the 190mm of the 2016 Tuono V4 1100 Factory. The wheelbase of the 2022 model is also slightly longer at 1450mm compared to the 1445mm of the 2016 model. However, both models have the same seat height, dry weight (with ABS), and fuel tank capacity.

When it comes to strengths, both models offer powerful engines with a great sound. They also provide a comfortable seating position and stable handling. The 2016 Tuono V4 1100 Factory has the advantage of classy Öhlins suspension and top exhaust sound. On the other hand, the 2022 Tuono V4 1100 boasts fully adjustable suspension and a distinctive look.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

In terms of weaknesses, the 2016 Tuono V4 1100 Factory is criticized for its very high price. On the other hand, the 2022 Tuono V4 1100 has a chassis that is not electronically adjustable and a somewhat untidy display.

In summary, while both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 offer powerful and refined V4 engines, the 2022 model comes with some improvements such as fully adjustable suspension and a wider rear tire. However, it also has some drawbacks like the lack of electronic chassis adjustment and a slightly untidy display. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap81 mmÇap81 mm
StrokStrok52.3 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü175 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,350 dev/dak.
TorkTork120 NmTork121 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,077 ccmHacim1,077 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,065 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik810 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)184 kgKuru Ağırlık (ABS'li)185 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Inanilmaz derecede güçlü motorlariyla yaris pistinde mükemmel bir figür çizen bazi güçlü naked motosikletler zaten olabilir. Ancak, Öhlins süspansiyonu, birçok superbike bileseni ve bu inanilmaz performansiyla Aprilia Tuono V4 1100 Factory su anda yaris pistindeki en iyi naked motosiklettir. En sasirtici sey ise, saygi uyandiran 175 hp ve 120 Newton metre torkun yolda ve hatta virajli Alplerde bile çok karmasik olmayan ve kolayca kontrol edilebilen bir sekilde davranmasidir - Tuono Factory sadece hizli degil, ayni zamanda inanilmaz derecede eglencelidir!

Inanilmaz güçlü ve kontrolü kolay motor

zarif Öhlins süspansiyon

konforlu sürüs pozisyonu

iyi aerodinamik

seffaf frenler

benzersiz görünüm

yüksek kaliteli bilesenler

harika egzoz sesi

Çok yüksek fiyat

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Selefi gibi Aprilia Tuono V4 de çiplak bir motosiklettir ve açik bir tur makinesi degildir. Ancak, Noale teknisyenleri gidonu fabrika versiyonuna kiyasla çok ustaca yükseltmis, daha rahat bir sele takmis ve daha büyük bir ön cam eklemislerdir. Bu, Tuono V4'ün hala gerçekten sik göründügü, ancak aslinda son derece sportif kiz kardesinden daha uzun turlara çikabilecegi anlamina geliyor. Normal Tuono V4'ün süspansiyonu elektronik ayarlanabilirlige sahip degildir (bu bir tur makinesinde mükemmel bir anlam ifade eder), ancak Sachs süspansiyon elemanlari tamamen ayarlanabilir. Dengeli sasi sayesinde yol tutus harika bir sekilde sportiftir ve frenler çok agresif olmadan sikica uygulanabilir. Elektronik yardimcilarin eksikligi yok, standart hiz sabitleyici tur karakterini vurgularken, tekerlek ve kalkis kontrolü "Tourono V4 "ün de cosmak istedigini açikça ortaya koyuyor!

Güçlü ama kültürlü V4 motor

harika ses

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

rahat oturma pozisyonu

dengeli kullanim

iyi frenler

farkli görünüm

Sasi elektronik olarak ayarlanamiyor

ekran biraz daginik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and a Aprilia Tuono V4 1100 2022. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 126 days compared to 181 days for a Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 since model year 2021. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 74,600 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 published on 11/16/2016.

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH