KTM 690 Duke R 2014 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

KTM 690 Duke R 2014

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020
Loading...
Technical Specifications KTM 690 Duke R 2014 compared to Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020
KTM 690 Duke R 2014
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020
Motor ve Aktarma Organı
Çap | Çap | 102 mm | Çap | 98 mm |
---|---|---|---|---|
Strok | Strok | 84.5 mm | Strok | 71 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 70 HP | Motor gücü | 86 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 70 Nm | Tork | 88 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 5,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 4,750 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12.6 | Sıkıştırma Oranı | 11 |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Silindirler | Silindirler | 1 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Subaplar | Subaplar | Külbütör kolu, OHC | Subaplar | Desmodromik |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | Hava |
Hacim | Hacim | 690 ccm | Hacim | 1,079 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | WP | Marka | Öhlins |
Arka Süspansiyon
Marka | Marka | WP | Marka | Öhlins |
---|
Şasi
Kasa | Kasa | Krom-molibden | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Borulu |
Frenler Ön
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
---|---|---|---|---|
Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Kablolu Sürüş | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 80 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 18 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 160 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 60 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,466 mm | Aks mesafesi | 1,514 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 865 mm | Koltuk yüksekliği | 810 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 149.5 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 206 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke R vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Price KTM 690 Duke R
Model year
Current average market prices
Price Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Model year
Current average market prices