Ducati DesertX 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Loading...

Genel bakış - Ducati DesertX 2023 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

The Ducati DesertX 2023 and the KTM 1290 Super Adventure 2015 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the Ducati DesertX 2023 has a bore of 94 mm and a stroke of 67.5 mm, while the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a larger bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. This results in the KTM having a more powerful engine with 160 HP compared to the Ducati's 110 HP. The torque of the KTM is also higher at 140 Nm compared to the Ducati's 92 Nm. Both motorcycles have an electric starter and a chain transmission. The Ducati has a 2-cylinder engine with a displacement of 937 ccm, while the KTM also has a 2-cylinder engine but with a larger displacement of 1301 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. However, the Ducati uses Kayaba suspension while the KTM uses WP suspension for both the front and rear. The chassis of the Ducati is made of steel and has a tubular frame, while the KTM has a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

When it comes to brakes, both motorcycles use Brembo brakes at the front. The Ducati offers advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the KTM only has ride by wire as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Ducati has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is 1608 mm and the seat height is 875 mm. The dry weight of the Ducati is 202 kg, while the kerb weight is 223 kg. The fuel tank capacity is 21 liters. The KTM, on the other hand, has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1560 mm and the seat height is 860 mm. The dry weight of the KTM is 229 kg, while the kerb weight is 249 kg. The fuel tank capacity is larger at 30 liters.

In terms of equipment, the Ducati offers connectivity, heated grips, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The KTM, on the other hand, has cornering lights in addition to its other features.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

In terms of strengths, the Ducati DesertX 2023 has a great chassis with fully adjustable suspension, sophisticated driving modes, a powerful engine, powerful brakes, and well-thought-out detail solutions. It also comes with extensive standard equipment. The KTM 1290 Super Adventure 2015, on the other hand, has a very powerful and confident engine, sporty and agile handling, a comprehensive electronics package, and a large fuel tank. It also has heated seats, a main stand, and LED cornering lights.

In terms of weaknesses, the Ducati DesertX 2023 has some issues with the smooth running of the engine in the lower rev range, slightly delayed suspension response, a very high non-adjustable seat height, and limited space and no handholds for pillion riders. The KTM 1290 Super Adventure 2015 has a jagged windshield, a locking lever issue on the right side, and slightly jerky power delivery under 2000 revs.

Overall, both the Ducati DesertX 2023 and the KTM 1290 Super Adventure 2015 have their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a more refined and well-equipped package, while the KTM provides a more powerful and sporty riding experience. It ultimately depends on the rider's preferences and priorities when choosing between the two.

Teknik Özellikler Ducati DesertX 2023 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Adventure 2015

Ducati DesertX 2023
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap94 mmÇap108 mm
StrokStrok67.5 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork92 NmTork140 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim937 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,608 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)202 kgKuru Ağırlık (ABS'li)229 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)223 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)249 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımViraj ışıkları

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

Kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yan biniciler için az alan ve tutamak yok

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

1290 Super Adventure, KTM tarafindan hakli olarak Adventure amiral gemisi olarak sunulmaktadir. Sofistike elektronik aksam ve büyük bir touring enduroda ihtiyaç duyabileceginiz neredeyse her seyle dolu olan bu model, beklendigi gibi uzun yolculuklar için tavsiye ediliyor. Bununla birlikte, devasa görünümünden hemen fark edemeyeceginiz sey, Super Adventure'in, 1190cc kiz kardesleri gibi inanilmaz derecede eglenceli bir makine oldugudur. Özellikle dar virajlarda inanilmaz eglenceli. Elektronik aksam çekisi, sasiyi ve motor yönetimini o kadar göze batmayacak sekilde düzenliyor ki, tamamen ve her seyden önce güvenli bir sekilde hizlanmaya konsantre olabiliyorsunuz. Orta düzlüklerde 160 hp güç, 1290 Super Adventure'in sportif gereksinimleri de karsilayabilmesini saglar ve bu nedenle evrensellik açisindan asilmasi zordur.

Çok güçlü ve üstün motor

sportif ve çevik kullanim

kapsamli elektronik paket

birçok elektronik özelligin etkilesimi

yari aktif süspansiyon

viraj ABS'si

ayarlanabilir çekis kontrolü

hiz sabitleyici

30 litrelik büyük depo

isitmali koltuklar

orta sehpa

LED viraj isiklari

Ön cam çok tirtikli

ön camin kilitleme kolu sag tarafta

güç dagitimi 2000 rpm'nin altinda biraz sarsintili

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati DesertX vs KTM 1290 Super Adventure

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2023 and a KTM 1290 Super Adventure 2015. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2023 is about 36% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure 2015 there are more Ducati DesertX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 7. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 78 days compared to 82 days for a KTM 1290 Super Adventure. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure since model year 2015. The first review for the Ducati DesertX was published on 12/9/2021 and now has more than 71,700 views. This compares to more than 8,100 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure published on 8/19/2014.

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH