KTM 790 Adventure R 2020 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Adventure R 2020 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

The KTM 790 Adventure R 2020 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the KTM 790 Adventure R 2020 is equipped with an in-line engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. It delivers a powerful engine power of 95 HP and a torque of 88 Nm. The starter is electric, and the transmission is a chain. On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 also has an in-line engine with a bore of 84 mm and a stroke of 70 mm. It offers a slightly lower engine power of 83 HP and a torque of 78 Nm. The starter and transmission are the same as the KTM model. In terms of displacement, the KTM has a slightly larger engine with 799 ccm compared to the Suzuki's 776 ccm.

Moving on to the suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM 790 Adventure R 2020 uses WP suspension, while the Suzuki V-Strom 800DE 2023 utilizes Showa suspension. The front suspension travel is 240 mm for both models. In terms of the rear suspension, both motorcycles have a swing arm with a monoshock. The KTM uses WP suspension with a travel of 240 mm and preload adjustment, while the Suzuki also uses Showa suspension with a travel of 220 mm and additional adjustment options including compression and rebound.

In terms of the chassis, the KTM 790 Adventure R 2020 features a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a steel frame. The rake and trail measurements are slightly different, with the KTM having a rake of 63.7 degrees and a trail of 110.4 mm, and the Suzuki having a rake of 62 degrees and a trail of 114 mm.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. They also have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Suzuki V-Strom 800DE 2023 has an additional feature of a shift assistant with blipper, allowing for smoother gear shifts.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. However, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a slightly smaller rear tire diameter of 17 inches compared to the KTM's 18 inches. The wheelbase of the Suzuki is longer at 1570 mm, while the KTM has a wheelbase of 1528 mm. The seat height of the Suzuki is slightly lower at 855 mm compared to the KTM's 880 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure R 2020 offers a high-quality chassis that allows for a wide range of use. Its engine provides excellent running culture, rich torque, and well-balanced power. The display is easy to read, and it has a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, the KTM remains stable, maneuverable, and suitable for everyday road use.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 offers a powerful engine that delivers strong performance at lower RPMs. Its chassis is fully adjustable, allowing riders to customize their riding experience. The motorcycle also features manageable and clever electronic features, including a standard quickshifter for smooth gear shifts. Additionally, the Suzuki has a dynamic design available in cool colors.

As for weaknesses, the KTM 790 Adventure R 2020 does not come with a standard quickshifter, and some riders find the indicator switch to be a little fiddly. The seat may also be slightly uncomfortable on long tours compared to the standard model.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has some weaknesses, including an acute knee angle for riders with long legs, footrests that drag early, and a windshield that can only be adjusted with tools. Additionally, the Suzuki is slightly heavier than many of its competitors.

In conclusion, both the KTM 790 Adventure R 2020 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 offer impressive features and capabilities. The KTM excels in its chassis quality and engine performance, while the Suzuki stands out with its powerful engine, adjustable chassis, and clever electronic features. Riders should consider their specific preferences and requirements to determine which motorcycle suits them best.

Teknik Özellikler KTM 790 Adventure R 2020 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 800DE 2023

KTM 790 Adventure R 2020
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap84 mm
StrokStrok65.7 mmStrok70 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü83 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork88 NmTork78 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,600 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı12.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
SürüşSürüş240 mmSürüş220 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaShowa
SürüşSürüş240 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
EğimEğim63.7 dereceEğim62 derece
KasterKaster110.4 mmKaster114 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,528 mmAks mesafesi1,570 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R standart modelden bir adim daha ileri gidiyor. Burada, WP çalisanlari nihayet tam potansiyellerini kullanabildiler ve neler yapabileceklerini gösterdiler. Daha yüksek kaliteli süspansiyon, yolda uzun süspansiyon hareketinin dezavantajlarini telafi ediyor, ancak arazide büyük rezervlerle puan kazaniyor. Ek ücret fazlasiyla hakli. Koltuk yüksekligi muhtemelen müsteri kitlesini biraz sinirlayacaktir.

Yüksek sasi kalitesi genis bir kullanim yelpazesi saglar

Motor mükemmel çalisma kültürü, zengin tork ve mükemmel boyutta güç sunar

Okunmasi kolay ekran

Pratik ralli elektronik paketi

Radikal sasiye ragmen kararli, manevra kabiliyeti yüksek ve yolda günlük kullanima uygundur

Hizli vites standart degil

gösterge dügmesi biraz karisik

koltuk uzun turlarda standart modele göre biraz daha rahatsiz

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE gibi heyecansiz, pratik ve çok yönlü bir motosikletin kalbinizi ne kadar fethedebilecegi sasirticidir. Bunun nedeni muhtemelen kisisel gereksinimlere göre mükemmel bir sekilde özellestirilebilen yönetilebilir elektronik özelliklere sahip akilli tasarimdir. Mükemmel "ride-by-wire" sistemi sayesinde motor, alt kademelerde kübik kapasitenin gösterdiginden daha güçlüdür ve hem yolda hem de arazide her seyi dogru yapar. Önde ve arkada 220 milimetrelik süspansiyon hareketi ile sasi arazi için gerçekten iyi ayarlanmis, ancak kötü yollarda yol sürücüleri için de açikça bir avantaj sunuyor. Ergonomi su ana kadar iyi, sadece uzun boylu sürücüler biraz keskin diz açisi nedeniyle daha yüksek, istege bagli koltugu düsünmelidir.

Alttan güçlü motor

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

basit, akilli elektronik özellikler

standart olarak hizli vites yükseltme/alçaltma

soguk renklerde dinamik tasarim

uzun bacakli sürücüler için dar diz açisi

ayakliklar erken sürüklenir

ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

birçok rakipten daha agirdir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Adventure R vs Suzuki V-Strom 800DE

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure R 2020 and a Suzuki V-Strom 800DE 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2020 is about 2% higher. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less KTM 790 Adventure R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 132. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 790 Adventure R and 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE since model year 2023. The first review for the KTM 790 Adventure R was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 42,600 views for the first review on Suzuki V-Strom 800DE published on 11/8/2022.

Fiyat KTM 790 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 800DE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar