Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2021
Loading...
Teknik Özellikler Moto Guzzi V7 III Rough 2020 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Continental GT 650 2021
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 80 mm | Çap | 78 mm |
| Strok | Strok | 74 mm | Strok | 67.8 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 52 HP | Motor gücü | 48 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 6,200 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,150 dev/dak. |
| Tork | Tork | 60 Nm | Tork | 52 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 4,900 dev/dak. | Torkta dev/dak | 5,150 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 10.5 | Sıkıştırma Oranı | 9.5 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli, Kıç atma |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | tek plaka, Kuru | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Ateşleme (Kontak) | Ateşleme (Kontak) | Dijital | Ateşleme (Kontak) | Dijital |
| Şanzıman | Şanzıman | kardan | Şanzıman | Zincir |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Soğutma | Soğutma | Hava | Soğutma | Yağ-hava |
| Hacim | Hacim | 744 ccm | Hacim | 648 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Sürüş | Sürüş | 130 mm | Sürüş | 130 mm |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Çift Şok | Darbe emici | Çift Şok |
| Sürüş | Sürüş | 93 mm | Sürüş | 120 mm |
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Çelik |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Çift motor şasisi | Kasa türü | taṣıyıcı eleman motoru |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Tekli disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 320 mm | Çap | 320 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Çift piston |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 260 mm | Çap | 240 mm |
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Tek piston |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 100 mm | Ön lastik genişliği | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 18 inç | Ön lastik çapı | 18 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 130 mm | Arka lastik genişliği | 130 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 80 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 18 inç |
| Boy | Boy | 2,185 mm | Boy | 2,119 mm |
| Genişlik | Genişlik | 800 mm | Genişlik | 745 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,100 mm | Yükseklik | 1,067 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,145 mm | Aks mesafesi | 1,398 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 770 mm | Koltuk yüksekliği | 820 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 21 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12.5 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2 | Lisansa uygunluk | A2 |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi V7 III Rough vs Royal Enfield Continental GT 650
Fiyat Moto Guzzi V7 III Rough
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Royal Enfield Continental GT 650
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
















