Honda NC750X DCT 2021 vs. Indian Scout Sixty 2018

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Indian Scout Sixty 2018

Indian Scout Sixty 2018

Loading...

Overview - Honda NC750X DCT 2021 vs Indian Scout Sixty 2018

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Indian Scout Sixty 2018

Indian Scout Sixty 2018

Technical Specifications Honda NC750X DCT 2021 compared to Indian Scout Sixty 2018

Honda NC750X DCT 2021
Indian Scout Sixty 2018

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap77 mmÇap93 mm
StrokStrok80 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü59 HPMotor gücü78 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,300 dev/dak.
TorkTork69 NmTork89 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak5,600 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanKayış
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim999 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı16 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,210 mmBoy2,311 mm
GenişlikGenişlik846 mmGenişlik880 mm
YükseklikYükseklik1,330 mmYükseklik1,207 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,535 mmAks mesafesi1,562 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği643 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)224 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)256 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.1 lYakıt Deposu Kapasitesi12.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

NC750X'i duygusuz, sikici bir günlük makine olarak etiketlemek çok kolaydir. Ancak gerçekten de mükemmel, ekonomik ve ekstra saklama alani sayesinde günlük ise gidip gelmek için son derece pratik bir motosiklet olsa da, kalbinizin daha hizli atmasini da saglayabilir. Düsük agirlik merkezi mükemmel yol tutusu saglar ve spor modunda bundan en iyi sekilde yararlanabilirsiniz. Beklentilerin aksine, NC750X viraj alirken de çok eglencelidir. Sportif hizlardaki ses bile etkileyici ve çok daha büyük bir motosiklet gibi geliyor. DCT, NC750X'e mükemmel bir sekilde uyuyor ve tüm sürüs kosullarinda bir avantaj sagliyor. Eger 59 hp ile idare edebiliyorsaniz ve tüm durumlar için bir motosiklet ariyorsaniz, NC mükemmel bir seçimdir.

Kullanimi çok kolay

düsük yakit tüketimi

düsük agirlik merkezi sayesinde üstün yol tutusu

depo yerine 23 litre saklama alani

DCT çift kavramali sanziman

ayarlanabilir sürüs modlari

kabul edilebilir frenler

Ön cam ayarlanabilir degil

sadece tek ön disk fren

Indian Scout Sixty 2018

Indian Scout Sixty 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X DCT vs Indian Scout Sixty

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

Price Indian Scout Sixty

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH