Beta Xtrainer 300 2020 vs. KTM Freeride 250 R 2014

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

KTM Freeride 250 R 2014

KTM Freeride 250 R 2014

Loading...

Technical Specifications Beta Xtrainer 300 2020 compared to KTM Freeride 250 R 2014

Beta Xtrainer 300 2020
KTM Freeride 250 R 2014

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap72 mmÇap66.4 mm
StrokStrok72 mmStrok72 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)CDI, KokusanAteşleme (Kontak)Kokusan
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim293.1 ccmHacim249 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇevre

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği100 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,467 mmAks mesafesi1,418 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği915 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık99 kgKuru Ağırlık92.5 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi8.5 lYakıt Deposu Kapasitesi7 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Sonuç olarak: Az paraya çok enduro - 1000PS editör ekibi çok heyecanli. Xtrainer'in sele yüksekligi, rekabet odakli kardes modellerinden yaklasik 2 santimetre daha alçaktir, bu da selede çok fazla güvenlik saglar ve özellikle küçük sürücüler için ilginç hale getirir. Biraz daha ince sasi ve yaklasik 1,5 santimetre daha az dingil mesafesi ile çaliliklar arasinda çevik ve eglenceli bir sekilde manevra yapilabilir. Özellikle yavas ve teknik geçislerde bu manevra kabiliyeti ile puan toplayabilir ve ayni zamanda selede kendinden emin bir his saglar. Motor her durumda harika bir sekilde dogrusaldir ve her zaman mükemmel bir sekilde kontrol edilebilir. Açik versiyonda 36 hp ile asla güçsüzlük hissine kapilmiyorsunuz. Inceltilmis sasinin tek dezavantaji hizli bölümlerde veya ara sira motokros pistine yapilan yolculuklarda ortaya çikiyor. Burada artik kendi bölgesinde degil ve her zamanki sert enduro motosikletleri gözle görülür bir avantaja sahip. Kisacasi: nispeten az paraya çok motosiklet aliyorsunuz. Sunulanlar muhtemelen enduro sürücülerinin çogunu tatmin edecektir. Bu nedenle, satin alirken egonuza dikkat etmez ve gerçeklere ölçülü bir sekilde bakarsaniz, Xtrainer'i görmezden gelmek zordur.

Eglenceli kullanim

erisilebilir koltuk geometrisi

mükemmel kontrol edilebilir motor

sorunsuz çalisma ve tork odakli

uygun satin alma fiyati

elektronik kontrollü yag enjeksiyonu

uzun bakim araliklari

her yönüyle karmasik olmayan cihaz

Hizli bölümlerde sinirda süspansiyon

KTM ve Husqvarna'nin sert enduro motosikletlerine kiyasla daha az yerden yükseklik

KTM Freeride 250 R 2014

KTM Freeride 250 R 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Beta Xtrainer 300 vs KTM Freeride 250 R

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Price KTM Freeride 250 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH