CFMOTO 800MT 2022 vs. KTM 1050 Adventure 2016

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Genel bakış - CFMOTO 800MT 2022 vs KTM 1050 Adventure 2016

The CFMOTO 800MT model year 2022 and the KTM 1050 Adventure model year 2016 are both enduro motorcycles with similar features and capabilities. However, there are some notable differences between the two.

In terms of engine power, the CFMOTO 800MT has a slightly lower power output of 91 HP compared to the KTM 1050 Adventure's 95 HP. The CFMOTO also has a lower torque of 77 Nm compared to the KTM's 107 Nm. Both bikes have electric starters and 2 cylinders, but the CFMOTO has a smaller displacement of 799 ccm compared to the KTM's 1050 ccm.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the CFMOTO features Kayaba suspension while the KTM has WP suspension. The rear suspension on both bikes is also from the same brands. In terms of chassis, the CFMOTO has a steel frame while the KTM has a chromium-molybdenum frame.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 19-inch front tire diameter and a 150 mm rear tire width. The CFMOTO has a slightly smaller rear tire diameter of 17 inches compared to the KTM's 17 inches. The seat height on the CFMOTO is 825 mm while the KTM has a slightly higher seat height of 850 mm. The CFMOTO also has a lower kerb weight of 231 kg compared to the KTM's 230 kg. However, the KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the CFMOTO's 19 liters.

In terms of strengths, the CFMOTO 800MT 2022 offers a comfortable seating position, good brakes, and good handling. It also has a comfortable chassis, extensive equipment, and an attractive design. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 has a powerful and refined engine, disengageable ABS, and adjustable traction control. It also offers agile handling, adjustable ergonomics, and prestigious looks similar to its bigger sisters. Additionally, it has a height-adjustable windshield, low weight, and a comparatively affordable price.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

However, both bikes have their weaknesses. The CFMOTO 800MT 2022 has a shift assistant that is too sluggish for sporty driving, lacks traction control, and experiences engine jerks when cold. It also has complicated menu navigation and its cruise control is only available up to 130 km/h. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 has a rev limiter that kicks in at 8500 revs and its chassis is a little too soft for off-road use.

Overall, both the CFMOTO 800MT 2022 and the KTM 1050 Adventure 2016 have their own strengths and weaknesses. The CFMOTO offers a comfortable and well-equipped ride, while the KTM provides a powerful engine and adjustable features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler CFMOTO 800MT 2022 ile karşılaştırıldığında KTM 1050 Adventure 2016

CFMOTO 800MT 2022
KTM 1050 Adventure 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü91 HPMotor gücü95 HP
TorkTork77 NmTork107 Nm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim799 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)231 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)230 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

800MT'nin ekipman listesine, özellikle de Touring versiyonuna bir göz atarsaniz, nispeten ucuz bir orta sinif touring enduroya standart olarak ne kadar çok sey takilabildigine sasiracaksiniz. Pannier sistemi, panniers ve üst kasa için akilli bir astar ile puan bile kazaniyor. Sasi ve frenler iyi, motor biraz daha canli olabilir ve soguk çalisirken daha az sarsintili olabilir, ancak genel olarak performans iyi. Bununla birlikte, 800MT hiçbir sekilde kusursuz degildir, teknisyenlerin vites degistirme asistanini kesinlikle gelistirmeleri gerekir ve menü navigasyonu daha basit olabilir. Bununla birlikte, görsel olarak sikayet edilecek pek bir sey yok, Kiska-Design ile yapilan isbirligi karsiligini veriyor!

Rahat sürüs pozisyonu

iyi frenler

iyi yol tutusu

konforlu sasi

kapsamli donanim

çekici tasarim

Vites asistani sportif sürüs için çok yavas

çekis kontrolü yok

motor sogukken sarsiliyor

karmasik menü navigasyonu

hiz sabitleyici sadece 130 km/s'ye kadar

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Bana göre KTM 1050 Adventure, 990 Adventures'in birkaç yil önce biraktigi yerden devam ediyor: Yaklasik 100 hp güç, eglenceli yol tutusu ve su anda en son teknolojiye sahip oldugu kadar çok veya az elektronik. Motor zayif gögüslü degil, ABS ve çekis kontrolü güvenli ve göze batmayan bir sekilde düzenliyor ve kismen nispeten dar lastikler nedeniyle yol tutusu son derece eglence odakli. Ve tüm bunlar, büyük tur endurolari liginde yalnizca birkaç rakibin altinda kalan bir fiyata. Ne kadar üzücü olsa da, iki 1190 Adventures ve hepsinden önemlisi amiral gemisi 1290 Super Adventure çok yüksek bir fiyata yükseldi. Iste tam da bu nedenle KTM 1050 Adventure, dört Adventure modeli arasinda belki de en uyumlu olanidir.

Güçlü, gelismis motor

ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik kullanim

ayarlanabilir ergonomi

büyük kiz kardeslere benzer prestijli görünüm

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

nispeten uygun fiyat

Devir sinirlayici 8500 d/d'de devreye giriyor

sasi arazi kullanimi için biraz fazla yumusak

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı CFMOTO 800MT vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a CFMOTO 800MT 2022 and a KTM 1050 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a CFMOTO 800MT 2022 is about 23% higher. A CFMOTO 800MT 2022 experiences a loss of 3,240 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,350 USD for a KTM 1050 Adventure 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT with 58 days compared to 96 days for a KTM 1050 Adventure. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the CFMOTO 800MT and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the CFMOTO 800MT was published on 1/28/2022 and now has more than 34,900 views. This compares to more than 10,900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 11/4/2014.

Fiyat CFMOTO 800MT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1050 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH