Triumph Street Cup 2019 vs. Triumph Thruxton 2010

Triumph Street Cup 2019

Triumph Thruxton 2010
Loading...
Teknik Özellikler Triumph Street Cup 2019 ile karşılaştırıldığında Triumph Thruxton 2010
Triumph Street Cup 2019
Triumph Thruxton 2010
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 84.6 mm | Çap | 90 mm |
| Strok | Strok | 80 mm | Strok | 68 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 55 HP | Motor gücü | 69 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 5,900 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,400 dev/dak. |
| Tork | Tork | 80 Nm | Tork | 70 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 3,230 dev/dak. | Torkta dev/dak | 5,800 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 10.55 | Sıkıştırma Oranı | 9.9 |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 5 | Dişli sayısı | 5 |
| Subaplar | Subaplar | OHC | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | Hava |
| Hacim | Hacim | 900 ccm | Hacim | 865 ccm |
Ön Süspansiyon
| Marka | Marka | Kayaba | Marka | Kayaba |
|---|
Arka Süspansiyon
| Darbe emici | Darbe emici | Çift Şok | Darbe emici | Çift Şok |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Kayaba | Marka | Kayaba |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|
Frenler Ön
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
|---|---|---|---|---|
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
| Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
| Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 100 mm | Ön lastik genişliği | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 18 inç | Ön lastik çapı | 18 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 130 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 80 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Genişlik | Genişlik | 740 mm | Genişlik | 830 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,105 mm | Yükseklik | 1,095 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,435 mm | Aks mesafesi | 1,490 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 780 mm | Koltuk yüksekliği | 820 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Cup vs Triumph Thruxton
Fiyat Triumph Street Cup
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Triumph Thruxton
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları




















