BMW R 1250 GS 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2020

The BMW R 1250 GS 2022 is equipped with a powerful boxer engine that delivers impressive torque. With a displacement of 1254ccm, it produces 136 horsepower and 143 Nm of torque. The engine is paired with a prop shaft transmission, which provides smooth and efficient power delivery. The bike features a Telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 190mm, offering excellent stability and control. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock absorber and a travel of 200mm, providing a comfortable ride even on rough terrains. The steel frame of the R 1250 GS is load-bearing and contributes to the bike's overall stability. The front brakes are double disk, ensuring reliable stopping power. The bike is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The dimensions and weights of the R 1250 GS include a 19-inch front tire diameter, a 170mm rear tire width, a 17-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1525mm, a seat height of 850mm, a kerb weight of 249kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 20 liters.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2020 is powered by a V2 engine with a displacement of 1037ccm. It produces 107 horsepower and 100 Nm of torque, offering sufficient power for various riding conditions. The engine is paired with a chain transmission, which provides a direct and responsive feel. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 160mm, offering good suspension performance. The rear suspension features a swing arm with a monoshock absorber and a travel of 160mm, providing a comfortable ride. The bike is equipped with an aluminum frame, which contributes to its lightweight and agility. The front brakes are double disk, ensuring reliable braking performance. The V-Strom 1050 is equipped with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. The dimensions and weights of the V-Strom 1050 include a 19-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, a 17-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1555mm, a seat height of 855mm, a kerb weight of 236kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2022 stands out with its extremely torquey boxer engine, providing impressive acceleration and power. The bike also offers a comfortable seating position, making it suitable for long-distance rides. The integration of the app and the sophisticated operating concept enhance the overall riding experience. The R 1250 GS has great ergonomics and offers many customization options, allowing riders to tailor the bike to their preferences. The handling of the bike is excellent, with strong confidence in the front, making it easy to maneuver in various situations. Additionally, the R 1250 GS is known for its easy driveability, making it accessible to riders of different skill levels.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2020 excels with its great V2 engine, which delivers smooth power delivery and is completely convincing in practice. The bike offers good wind protection, allowing riders to maintain a comfortable riding position even at higher speeds. The seating comfort of the V-Strom 1050 is also praised, making it suitable for long-distance rides. The bike demonstrates great long-distance capability, providing a comfortable and enjoyable riding experience.

However, the BMW R 1250 GS 2022 does have some weaknesses. Shifting at low revs can be awkward, requiring some adjustment from the rider. The seat is also criticized for being too lax, which may not provide sufficient support during longer rides. Additionally, the brakes and suspension of the R 1250 GS are considered to be no longer on par with the strong competition in the market.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Similarly, the Suzuki V-Strom 1050 2020 has some weaknesses. There are deficits in the equipment, as some details from the XT version are unfortunately missed, which may disappoint riders who were expecting a more comprehensive package.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2022 and the Suzuki V-Strom 1050 2020 have their own strengths and weaknesses. The BMW R 1250 GS offers a powerful and torquey engine, comfortable seating position, and advanced rider assistance systems. However, it may have some issues with shifting and the seat. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 impresses with its V2 engine, wind protection, and seating comfort. However, it may lack some equipment details compared to its XT version. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS 2022 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 1050 2020

BMW R 1250 GS 2022
Suzuki V-Strom 1050 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap102.5 mmÇap100 mm
StrokStrok76 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü107 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork143 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,254 ccmHacim1,037 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap37 mmÇap43 mm
SürüşSürüş190 mmSürüş160 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş160 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim62.9 dereceEğim64.7 derece
KasterKaster109 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,265 mm
GenişlikGenişlik952.5 mmGenişlik870 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,555 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)249 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)236 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS, 2022 yilinda da kendini çok eksiksiz bir motosiklet olarak sunar. Kendine güvenen ve iyi dengelenmis bu motosiklet, yogun sürüslerde etkileyicidir. Motosiklet, mükemmel motoru, harika ergonomisi ve mükemmel uygulama entegrasyonu da dahil olmak üzere pratik sürüs yardimcilari ile puan kazaniyor. Bununla birlikte, diger üst sinif touring endurolarla dogrudan karsilastirildiginda, ekipman ve takilan bilesenler açisindan ilk zayifliklarini göstermeye basladi. Bununla birlikte, dogrudan karsilastirmada, boxer motordan gelen 136 hp her durumda etkileyicidir.

Son derece yüksek torklu boxer motor

uzun mesafeler için uygun konforlu oturma pozisyonu

mükemmel uygulama entegrasyonu

sofistike kullanim konsepti

mükemmel ergonomi

birçok özellestirme seçenegi

önde güçlü güven ile mükemmel yol tutusu

sürüsü kolay

Düsük devirlerde vites geçisleri sert

koltuk çok gevsek

frenler ve süspansiyon artik güçlü rakiplerin seviyesinde degil

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

V-Strom 2020'de bazi açilardan gelistirildi. Görünüm artik harika motosiklete daha iyi uyuyor ve ayrica ayrintilara daha fazla özen gösteriyor. En önemli parça olan motor, hala eskisi kadar eglenceli. Harika bir güç ünitesi! Sizi fazla zorlamiyor, ancak sürmesi çok eglenceli! Günlük kullanim için uygundur, ancak ayni zamanda çok fazla karizma sunar!

Pratikte tamamen ikna eden harika V2 motoru

iyi rüzgar korumasi

hos oturma konforu

harika uzun mesafe kabiliyeti

Ekipmandaki eksiklikler - XT'deki bazi detaylar maalesef eksik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 1050

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2022 and a Suzuki V-Strom 1050 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 80% higher. A BMW R 1250 GS 2022 experiences a loss of 660 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 270 USD for a Suzuki V-Strom 1050 2020. Compared to Suzuki V-Strom 1050 2020 there are more BMW R 1250 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 127 days for a Suzuki V-Strom 1050. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 10 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 104,400 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050 published on 1/30/2020.

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH