ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Honda Forza 750 2022 vs. Honda NT1100 DCT 2023

Honda Forza 750 2022

Honda Forza 750 2022

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Loading...

Teknik Özellikler Honda Forza 750 2022 ile karşılaştırıldığında Honda NT1100 DCT 2023

Honda Forza 750 2022
Honda NT1100 DCT 2023
Honda Forza 750 2022
Honda Forza 750 2022
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 DCT 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap92 mm
StrokStrok80 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü59 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork69 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiÇift kavramalı
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap45 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıPro-Link
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, BoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim27 dereceEğim63.5 derece
KasterKaster104 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı15 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,200 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,484 mmYükseklik1,360 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,580 mmAks mesafesi1,535 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.2 lYakıt Deposu Kapasitesi20.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık366 kmAralık408 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları85 g/kmKombine CO2 emisyonları116 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda Forza 750 2022

Honda Forza 750 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT kendisini gerçekten iyi bir tur motosikleti olarak sunar. Sürüs konforu, DCT sanziman ve harika Apple Carplay entegrasyonu, bu motosikletle uzaklara seyahat etmenin keyfini çikarmanizi saglar.

Kapsamli standart donanim

gerçekten iyi rüzgar ve hava korumasi

üstün görünümlü motor

çok uzun mesafe yetenekli ve konforlu

Apple Carplay ve Android Auto entegrasyonu

süspansiyon kurulumu motosikletin karakterine iyi uyuyor.

IMU yok

sinirli süspansiyon ayar seçenekleri, makinenin kullanim alanini biraz daraltiyor

ön camin ayarlanmasi çok çaba gerektiriyor

motor ve DCT'nin birlikte tepki verme davranisina alismak hala biraz zaman aliyor ve bazen ilk bakista kaba görünüyor.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda Forza 750 vs Honda NT1100 DCT

Fiyat Honda Forza 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda NT1100 DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Honda Forza 750 2021
VS.
BMW C 650 GT 2020

Honda Forza 750 2021 vs
BMW C 650 GT 2020

Honda Forza 750 2021
VS.
Suzuki Burgman 650 Executive 2020

Honda Forza 750 2021 vs
Suzuki Burgman 650 Executive 2020

Honda Forza 750 2021
VS.
Honda Integra 2020

Honda Forza 750 2021 vs
Honda Integra 2020

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018
VS.
Honda Forza 750 2021

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018 vs
Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021
VS.
BMW C 650 Sport 2020

Honda Forza 750 2021 vs
BMW C 650 Sport 2020

Yamaha TMAX 560 2022
VS.
Honda Forza 750 2021

Yamaha TMAX 560 2022 vs
Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021
VS.
Honda X-ADV 2022

Honda Forza 750 2021 vs
Honda X-ADV 2022

Honda Forza 750 2021
VS.
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 750 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

Honda NC750X 2021
VS.
Honda Forza 750 2021

Honda NC750X 2021 vs
Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2022
VS.
Honda Forza 350 2022

Honda Forza 750 2022 vs
Honda Forza 350 2022

Honda Forza 750 2021
VS.
Suzuki Burgman 400 2020

Honda Forza 750 2021 vs
Suzuki Burgman 400 2020

Honda Integra 2012
VS.
Honda Forza 750 2021

Honda Integra 2012 vs
Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021
VS.
Yamaha TMAX SX Sport Edition 2019

Honda Forza 750 2021 vs
Yamaha TMAX SX Sport Edition 2019

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH