Aprilia Tuono V4 1100 2023 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2023

Aprilia Tuono V4 1100 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2023
Loading...
Genel bakış - Aprilia Tuono V4 1100 2023 vs Kawasaki Z900 RS SE 2023

Aprilia Tuono V4 1100 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2023
Teknik Özellikler Aprilia Tuono V4 1100 2023 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 RS SE 2023
Aprilia Tuono V4 1100 2023
Kawasaki Z900 RS SE 2023
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 81 mm | Çap | 73.4 mm |
Strok | Strok | 52.3 mm | Strok | 56 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 175 HP | Motor gücü | 111 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 11,350 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 121 Nm | Tork | 98.5 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 9,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,500 dev/dak. |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 48 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 36 mm |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 4 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Yağlama | Yağlama | basınç sirkülasyonu | Yağlama | basınç sirkülasyonu |
Hacim | Hacim | 1,077 ccm | Hacim | 948 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 43 mm | Çap | 41 mm |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Marka | Marka | Sachs | Marka | Öhlins |
Sürüş | Sürüş | 130 mm | Sürüş | 140 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Ön yük, Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Eğim | Eğim | 65.3 derece | Eğim | 65 derece |
Kaster | Kaster | 99.7 mm | Kaster | 98 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 330 mm | Çap | 300 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yarı yüzer kaliper |
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 220 mm | Çap | 250 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Tek piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Devrilme önleyici kontrol, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 200 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,070 mm | Boy | 2,100 mm |
Genişlik | Genişlik | 810 mm | Genişlik | 865 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,450 mm | Aks mesafesi | 1,470 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 825 mm | Koltuk yüksekliği | 835 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 209 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 215 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 18.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Aralık | Aralık | 239 km | Aralık | 326 km |
Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 170 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 124 g/km |
Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 7.2 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 5.2 l/100km |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Tuono V4 1100 vs Kawasaki Z900 RS SE
Fiyat Aprilia Tuono V4 1100
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Kawasaki Z900 RS SE
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları