Triumph Tiger 1050 SE 2012 vs. Ducati Multistrada 950 2017

Triumph Tiger 1050 SE 2012

Ducati Multistrada 950 2017
Loading...
Teknik Özellikler Triumph Tiger 1050 SE 2012 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 950 2017
Triumph Tiger 1050 SE 2012
Ducati Multistrada 950 2017
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | V |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 79 mm | Çap | 94 mm |
| Strok | Strok | 71.4 mm | Strok | 67.5 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 115 HP | Motor gücü | 113 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9,400 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,000 dev/dak. |
| Tork | Tork | 100 Nm | Tork | 96.2 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,250 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,750 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12 | Sıkıştırma Oranı | 12.6 |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 2 |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | Desmodromik, DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 1,050 ccm | Hacim | 937 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Showa | Marka | Kayaba |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Marka | Marka | Showa | Marka | Sachs |
|---|---|---|---|---|
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Şasi
| Kasa türü | Kasa türü | Çift Boru | Kasa türü | Borulu |
|---|
Frenler Ön
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
|---|---|---|---|---|
| Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 170 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 60 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,510 mm | Aks mesafesi | 1,594 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 835 mm | Koltuk yüksekliği | 840 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 20 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 20 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 1050 SE vs Ducati Multistrada 950
Fiyat Triumph Tiger 1050 SE
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Ducati Multistrada 950
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları



















