Honda NC750X DCT 2021 vs. Suzuki GSX-S125 2020

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Suzuki GSX-S125 2020

Suzuki GSX-S125 2020

Loading...

Genel bakış - Honda NC750X DCT 2021 vs Suzuki GSX-S125 2020

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Suzuki GSX-S125 2020

Suzuki GSX-S125 2020

Teknik Özellikler Honda NC750X DCT 2021 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S125 2020

Honda NC750X DCT 2021
Suzuki GSX-S125 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap77 mmÇap62 mm
StrokStrok80 mmStrok41.2 mm
Motor gücüMotor gücü59 HPMotor gücü15 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiOtomatik, Çift kavramalı, Vites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim124 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap31 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, BoruluKasa türüMerkezi boru
EğimEğim27 dereceEğim64.5 derece
KasterKaster110 mmKaster93 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap290 mm
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiDalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap190 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,210 mmBoy2,020 mm
GenişlikGenişlik846 mmGenişlik745 mm
YükseklikYükseklik1,330 mmYükseklik1,040 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,535 mmAks mesafesi1,300 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.1 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA1

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

NC750X'i duygusuz, sikici bir günlük makine olarak etiketlemek çok kolaydir. Ancak gerçekten de mükemmel, ekonomik ve ekstra saklama alani sayesinde günlük ise gidip gelmek için son derece pratik bir motosiklet olsa da, kalbinizin daha hizli atmasini da saglayabilir. Düsük agirlik merkezi mükemmel yol tutusu saglar ve spor modunda bundan en iyi sekilde yararlanabilirsiniz. Beklentilerin aksine, NC750X viraj alirken de çok eglencelidir. Sportif hizlardaki ses bile etkileyici ve çok daha büyük bir motosiklet gibi geliyor. DCT, NC750X'e mükemmel bir sekilde uyuyor ve tüm sürüs kosullarinda bir avantaj sagliyor. Eger 59 hp ile idare edebiliyorsaniz ve tüm durumlar için bir motosiklet ariyorsaniz, NC mükemmel bir seçimdir.

Kullanimi çok kolay

düsük yakit tüketimi

düsük agirlik merkezi sayesinde üstün yol tutusu

depo yerine 23 litre saklama alani

DCT çift kavramali sanziman

ayarlanabilir sürüs modlari

kabul edilebilir frenler

Ön cam ayarlanabilir degil

sadece tek ön disk fren

Suzuki GSX-S125 2020

Suzuki GSX-S125 2020

Suzuki GSX-S125, ayni GSX-R125'ten daha yetiskin hissettirir. Depo çevresinde biraz daha genistir ve yaklasik 120 km/s maksimum hiz için bir kaportaya ihtiyaç duymaz. Teknik olarak GSX-R ile aynidir, ancak daha yüksek ve daha genis gidonlar ve bunun sonucunda daha dik sürüs pozisyonu ile daha eglencelidir. Wheelie yapmak oldukça kolaydir, bu nedenle birkaç km/s azami hiz olmadan da mutlu bir sekilde yapabilirsiniz.

düsük agirlik

15 hp için güçlü ivmelenme

125 km/sa azami hiz

tekerlege binebilir

LED farlar

bilgilendirici ekran

Frenler daha güçlü olabilirdi

ön tekerlek için daha fazla his arzu edilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda NC750X DCT vs Suzuki GSX-S125

Fiyat Honda NC750X DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S125

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH