Ducati 1299 Panigale S 2015 vs. Aprilia RSV4 RF 2015
Ducati 1299 Panigale S 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Genel bakış - Ducati 1299 Panigale S 2015 vs Aprilia RSV4 RF 2015
In terms of engine and drive train, the Ducati 1299 Panigale S 2015 boasts a larger bore and stroke, resulting in a higher engine power of 205 HP and torque of 144.6 Nm. The displacement of the Ducati is also larger at 1285 ccm compared to the Aprilia's 999.6 ccm. This gives the Ducati an advantage in terms of raw power and acceleration.
Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, with the same brand, Öhlins. This ensures a high level of performance and adjustability in terms of suspension settings. The rear suspension also utilizes Öhlins technology for both bikes, further enhancing their handling capabilities.
In terms of the chassis, both the Ducati and Aprilia feature aluminum frames, which provide a lightweight and rigid structure. This contributes to the bikes' overall agility and stability during high-speed maneuvers.
Ducati 1299 Panigale S 2015
When it comes to braking, both bikes feature double disk brakes with radial technology. The Ducati utilizes Brembo brakes, while the Aprilia also features Brembo brakes but without the Monoblock technology found in the Ducati. This suggests that the Ducati may offer slightly better braking performance.
In terms of dimensions and weights, the Ducati has a slightly longer wheelbase at 1437 mm compared to the Aprilia's 1420 mm. However, the Aprilia has a higher seat height at 845 mm compared to the Ducati's 830 mm. The dry weight of the Ducati is lighter at 166.5 kg compared to the Aprilia's 180 kg. Both bikes have similar front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches.
Moving on to the strengths of each bike, the Ducati 1299 Panigale S 2015 is praised for its superb engine performance, great looks, and impressive electronics package. It is also capable of achieving fast lap times, making it a favorite among Panigale enthusiasts and professional riders.
On the other hand, the Aprilia RSV4 RF 2015 is commended for its exceptional handling on corner entry and in turns. It offers high cornering speeds and features a compact and race-ready chassis. The bike also has a high-quality chassis and a timeless look that appeals to riders.
Aprilia RSV4 RF 2015
As for weaknesses, the Ducati 1299 Panigale S 2015 is noted to be very strenuous to drive and its driving behavior can be challenging for hobby pilots. This suggests that the bike may require a higher level of skill and experience to handle effectively.
The Aprilia RSV4 RF 2015, on the other hand, is said to have stability issues in the braking zone and when accelerating out at the limit. This indicates that the bike may require more finesse and control in these situations.
Overall, both the Ducati 1299 Panigale S 2015 and the Aprilia RSV4 RF 2015 offer impressive performance and features. The Ducati excels in terms of engine power and acceleration, while the Aprilia shines in terms of handling and chassis quality. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.
Teknik Özellikler Ducati 1299 Panigale S 2015 ile karşılaştırıldığında Aprilia RSV4 RF 2015
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Ducati 1299 Panigale S 2015
Panigale 1299 S, eski Panigale'ye göre açik bir gelisme. Önceki modelden tam olarak memnun olmayan Ducati hayranlari artik yeni makinede büyük asklarini bulabilirler. Motosiklette yapilan birçok degisiklik onu daha güçlü, daha hizli ve ayni zamanda biraz daha yönetilebilir hale getirmistir. Iki silindirli motosikletleri seven hizli ve deneyimli sürücülerin zaten baska seçenegi yoktur ve mutlu olacaklardir. Çekis kontrolü, motor frenini kontrol etmek için motor elektronigi ve elbette Öhlins'in elektronik süspansiyonu gerçekten iyi seyler. Ancak yeni Panigale bile, örnegin bir BMW kadar hizli olmayan sürücülerin neredeyse kendi baslarina iyi zamanlar bulabilecekleri bir motosiklet degil. Ducati'nin herkesin hosuna gitmeyen ama bazen Ducatistleri büyüleyen kendine has bir karakteri var.
Aprilia RSV4 RF 2015
Yeni RSV4 özellikle her zaman süperspor motosikletlere binmis ve bu kategoriyi seven sürücüleri memnun edecektir. 600cc orta seviyedekiler de bu motosikleti begenecek ve hatta eski 250cc sürücüleri bile bu motosikletin yol tutusunu büyüleyici bulacaktir. Aprilia yaris departmaninda dogdu ve 2015 için de orada ince ayarlar yapildi. Artik sürüsü eskisinden daha kolay. Ancak, özellikle denge söz konusu oldugunda hala sinirlari zorluyor. Deneyimli sürücüler motosikleti viraj çikislarinda, çaylaklar ise muhtemelen sadece uzun düzlüklerde en yüksek hizda sikintiya sokuyor. Sasisi köy yollari için çok radikaldir ve kötü asfaltta sele üzerinde huzursuz olur. Elektronik süspansiyon bu konuda yardimci olabilir, ancak Aprilia'da bu özellik bulunmuyor. Ancak sadece yaris pistinde sürmek de dogru olmaz. RSV4 tasarim açisindan modasi geçmis olabilir, ancak yine de inanilmaz derecede güzel. Ona binen herkes dondurma dükkaninin önünde bir uzman ve kahraman olarak görülüyor ve bu 2015'te de degismedi. Müdavimlerin masasina artik sürmenin eskisinden daha kolay oldugunu söylemenize gerek yok.
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati 1299 Panigale S vs Aprilia RSV4 RF
There are a few key differences between a Ducati 1299 Panigale S 2015 and a Aprilia RSV4 RF 2015. It takes less time to sell a Ducati 1299 Panigale S with 89 days compared to 215 days for a Aprilia RSV4 RF. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati 1299 Panigale S and 10 reviews for the Aprilia RSV4 RF since model year 2015. The first review for the Ducati 1299 Panigale S was published on 11/3/2014 and now has more than 44,500 views. This compares to more than 51,900 views for the first review on Aprilia RSV4 RF published on 11/21/2014.
