Moto Guzzi V7 750 Stone 2014 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

Moto Guzzi V7 750 Stone 2014

Moto Guzzi V7 750 Stone 2014

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Overview - Moto Guzzi V7 750 Stone 2014 vs BMW R nineT Scrambler 2016

Moto Guzzi V7 750 Stone 2014

Moto Guzzi V7 750 Stone 2014

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Technical Specifications Moto Guzzi V7 750 Stone 2014 compared to BMW R nineT Scrambler 2016

Moto Guzzi V7 750 Stone 2014
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap101 mm
StrokStrok74 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü49 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork58 NmTork119 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,200 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim744 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,185 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik880 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,527 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 750 Stone 2014

Moto Guzzi V7 750 Stone 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

R nineT'nin neden bu kadar popüler oldugunu bulmaya çalismanin gerçekten bir anlami yok, konsept açikça bugünün dünyasina mükemmel bir sekilde uyuyor. Bu modern retro tarzin bir fiyat kategorisi daha asagida yer alan BMW R nineT Scrambler'da da ise yarayip yaramayacagini görecegiz. Bununla birlikte, ön kosullar çok iyi, Scrambler, BMW'nin performans ve karakterden ödün vermeden mucizevi bir sekilde Euro4 uyumlu hale getirdigi hava sogutmali ayni "eski" boxer motora dayaniyor. Sasi daha yumusak, dingil mesafesi daha uzun ve donanim daha sade - ancak Scrambler takma adi altinda bu tamamen iyi, sonuçta odak noktasi konforlu sürüs. Opsiyonel tek kisilik sele biraz sert olsa da, R nineT Scrambler hiçbir sekilde rahatsiz edici degildir ve özellikle sürüs pozisyonu tamamen ikna edicidir. Dolayisiyla, daha az ekipman, alüminyum yerine çelik ve daha basit süspansiyon elemanlari ile yasayabilirseniz, Scrambler ile çok para tasarruf edersiniz - bu da en iyi sekilde kisisellestirmeye yatirilir!

Karakterli boxer motor - titresimler, güç ve ses dahil. Hala Euro4 uyumlu

konforlu sasi

hos sürüs pozisyonu

güçlü frenler

havali görünüm

R nineT'den çok daha ucuz

Oldukça sert sele

temel versiyonda devir sayaci ve vites göstergesi olmayan sade gösterge paneli

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 750 Stone vs BMW R nineT Scrambler

Price Moto Guzzi V7 750 Stone

Model year
Current average market prices

Price BMW R nineT Scrambler

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH