BMW R nineT 2017 vs. KTM 200 Duke 2015

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Loading...

Genel bakış - BMW R nineT 2017 vs KTM 200 Duke 2015

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Teknik Özellikler BMW R nineT 2017 ile karşılaştırıldığında KTM 200 Duke 2015

BMW R nineT 2017
KTM 200 Duke 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap101 mmÇap72 mm
StrokStrok73 mmStrok49 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü26 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork116 NmTork19.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,170 ccmHacim199.5 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,487 mmAks mesafesi1,367 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği803 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)222 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)129.5 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

BMW R nineT hakkinda söylenecek baska ne var? 2014'teki lansmanindan bu yana, özellestirme sahnesinde ve ayrica BMW'nin kendisinde gerçek bir yillik favori olmustur. Bununla birlikte, bilesenleri çok yüksek kalitede ve sonucun neden bu kadar uyumlu oldugunu açikliyor. Karakteristik boxer motor her gaz çekisinde gerçek bir keyif verir ve muhtesem sesi sayesinde asla sikici olmaz. Nispeten yüksek agirligina ragmen, BMW yüksek kaliteli sasisi sayesinde sürüsü keyifli ve cruiser ile sportif naked motosiklet arasinda bir denge kuruyor. Görünüm elbette bir zevk meselesi, ancak satis rakamlari BMW'nin bir seyleri dogru yapmis oldugunu gösteriyor. Ve standart görünümden hoslanmasaniz bile - aksesuarlar bir düzine kurus.

Karakter dolu Boxer motor

düsük devirlerden itibaren güçlü basinç

konforlu sürüs pozisyonu

kapsamli ekipman

genis aksesuar pazari

havali görünüm

Manevra yaparken ayak dayama konumu

Yolcu konforu

Fiyat

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Gerçek bir motosiklete dogru ilk adim. 125cc'den 10 hp daha fazla güç küçük bir sey degil, ancak biz Orta Avrupalilar için bu gerçekten bir sorun degil. Çünkü 200cc burada satilmiyor. 16 yasindakilerin ve B-111 sürücülerinin yalnizca 125cc motosikletlere binmesine izin verilirken, yeni baslayanlar dogrudan 390 Duke'a yöneliyor ve yalnizca sinirlarimizin çok ötesindeki diger ülkelerde iyi satan 200cc'ye yer birakmiyor.

125'ten önemli ölçüde daha güçlüdür

tekerlekli okulda kullanilir

ülkelerimizde mevcut degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R nineT vs KTM 200 Duke

Fiyat BMW R nineT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 200 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH