Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z1000SX 2014

The Kawasaki Z900 2021 and the Kawasaki Z1000SX 2014 are both impressive motorcycles in their respective categories. The Z900 is a naked bike, while the Z1000SX is a sport touring motorcycle. Let's compare these two models based on their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine performance, the Z1000SX has a slight advantage with its 142 HP engine compared to the Z900's 125.4 HP engine. The Z1000SX also offers higher torque at 111 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. However, both bikes have a similar engine type, cooling system, and transmission, with a 4-stroke inline engine, liquid cooling, and chain drive.

When it comes to suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Z900 offers adjustment options for preload and rebound, while the Z1000SX provides additional adjustments for compression. The rear suspension on both bikes also offers adjustments for compression, preload, and rebound.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In terms of braking, both models feature double disc brakes at the front with four pistons. The Z900 utilizes petal technology, while the Z1000SX boasts radial, monoblock, and petal technology for enhanced performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Z900 has a more comprehensive package with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. On the other hand, the Z1000SX only offers traction control.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have a similar front tire width of 120 mm and front tire diameter of 17 inches. However, the Z1000SX has a wider rear tire at 190 mm compared to the Z900's 180 mm. The Z1000SX also has a slightly longer wheelbase of 1445 mm compared to the Z900's 1450 mm. Additionally, the Z1000SX has a higher seat height at 822 mm compared to the Z900's 795 mm.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Now let's consider the strengths and weaknesses of each model. The Z900 2021 is praised for its powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. However, it lacks a quickshifter option and some competitors offer more advanced electronic features with a 6-axis IMU.

On the other hand, the Z1000SX 2014 is known for its confident and powerful engine, fairing suitable for touring, sporty layout, good traction control, surprising versatility, and well-integrated pannier system. However, it has been noted to have unconventional handling in tight corners and some riders feel that the windshield could be higher.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2021 and the Kawasaki Z1000SX 2014 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a powerful naked bike experience with great handling and value for money, while the Z1000SX provides a sport touring option with a powerful engine and touring-friendly features. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z1000SX 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap77 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü142 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak7,300 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.8
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal, Monoblok, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,105 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik790 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,230 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği822 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksami ile bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçeneginin olmamasi disinda gerçekten elestirilecek bir sey yok.

güçlü dört silindirli

sezgisel kullanim

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Hizli vites degistirme seçenegi eksik

6 eksenli IMU ile rekabet elektronik olarak önde

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Z 1000 SX harika bir orta yol, gerçekten de spor ve tur motosikleti arasinda mükemmel bir kesisme noktasi. Bunu bu kadar iyi basaran çok fazla motosiklet yoktur.

Kendinden emin, güçlü motor

tur için uygun kaporta

sportif tasarim

iyi çekis kontrolü

sasirtici derecede çok yönlü

iyi entegre edilmis pannier sistemi.

Dar virajlarda alisilmadik yol tutusu

ön cam daha yüksek olabilirdi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Kawasaki Z1000SX 2014. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2021 is about 13% higher. Compared to Kawasaki Z1000SX 2014 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 74 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 10/5/2010.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z1000SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar