Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

In terms of engine performance, the Kawasaki Z900 SE 2023 outperforms the Kawasaki Z900 70kW 2020 with its 125 HP engine power compared to the 95 HP of the 2020 model. This means that the SE model will offer a more powerful and exhilarating riding experience. Additionally, the SE model also boasts a higher torque of 98.6 Nm compared to the 91.2 Nm of the 2020 model, further enhancing its acceleration and overall performance.

Both bikes feature the same engine type, fuel system, and cooling system, as they are both equipped with a liquid-cooled inline-four engine with fuel injection. This ensures efficient and reliable performance for both models.

In terms of suspension, both bikes feature an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the SE model offers additional adjustment options for the front suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. This allows riders to fine-tune the suspension settings to their preferences and riding style, providing a more personalized and comfortable ride.

Both bikes have a steel frame with a double cradle design, ensuring a sturdy and stable chassis. The SE model, however, features a rear suspension made of aluminum, which helps reduce weight and improve handling.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

In terms of braking performance, both models are equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and four-piston calipers. This ensures strong and reliable stopping power for both bikes. The SE model also features Brembo M4-32 brakes, which are known for their exceptional performance and reliability.

Both bikes come with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and provide a more controlled riding experience, especially in challenging road conditions.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter, as well as the same wheelbase and seat height. They also have the same kerb weight of 210 kg with ABS. This means that both bikes offer similar handling characteristics and overall dimensions.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

In terms of equipment, both bikes feature LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. These modern and advanced features enhance visibility and provide a clear and informative instrument panel for the rider.

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each model. The Kawasaki Z900 SE 2023 has a powerful and sonorous four-cylinder engine, high-quality chassis components, strong Brembo M4-32 brakes, good ergonomics, and easy handling. On the other hand, it lacks a quickshifter, lean angle dependent traction control, and cornering ABS due to the absence of an IMU. It is also relatively heavy.

The Kawasaki Z900 70kW 2020, on the other hand, offers enough power for most riders, great handling, good equipment, an aggressive look, and value for money. Its weaknesses include somewhat tiring menu navigation and the absence of a quickshifter option.

In conclusion, the Kawasaki Z900 SE 2023 offers more power and additional adjustment options for the suspension compared to the Kawasaki Z900 70kW 2020. However, it lacks certain advanced features such as a quickshifter and lean angle dependent traction control. Both models offer good handling, reliable braking performance, and modern equipment. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 SE 2023 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 70kW 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap73.4 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork91.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş140 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster105 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE sadece normal Z900'e basarili bir ek degil, ayni zamanda daha iyi ve daha mantikli bir versiyon. Rafine çatal, tam olarak ayarlanamayan ancak daha hassas tepki veren Öhlins süspansiyon takviyesi ve daha güçlü Brembo M4.32 fren sistemi SE'yi canlandirici bir sekilde daha sportif hale getirir ve ekstra ücrete deger - özellikle de Prestige bilesenlerinin havali görünümünü de hesaba katarsaniz! Bununla birlikte, hizli vites degistiricinin ekstra ücret karsiliginda bile mevcut olmamasi gerçek spor meraklilarini üzecektir. Eger 214 kilonun üzerindeki nispeten yüksek agirlikla yasayabilirseniz, yine de yeterince kullanisli bir naked motosiklete sahip olacaksiniz.

Güçlü, hos bir sese sahip dört silindirli motor

yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri, arkada Öhlins

güçlü Brembo M4-32 frenler

iyi ergonomi

kolay kullanim

hizli vites yok, istege bagli bile degil

egim açisina bagli çekis kontrolü yok ve eksik IMU nedeniyle viraj ABS'si yok

yüksek agirlik

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Ister 70 kW ile ister daha da kisilmis 35 kW versiyonu ile sürün: Kawasaki Z900, açik versiyonuyla ayni seviyede - sadece daha az güçle. Bu nedenle 2020 için harika yol tutusu ve güncellenmis elektronik paketini de dört gözle bekleyebilirsiniz. Motordan da iyi haberler var. Kawa, 95 hp ile bile zinciri sikica çekiyor ve gelecek sezonlar boyunca keyif verecek! Birlikte büyüyebileceginiz bir motosiklet!

Yeterli güç - gaz kelebegi ile bile

harika yol tutusu

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Menüde gezinme biraz yorucu

hizli vites degistirme seçenegi eksik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z900 70kW

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2023 and a Kawasaki Z900 70kW 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2023 is about 32% higher. Compared to Kawasaki Z900 70kW 2020 there are more Kawasaki Z900 SE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 148 days compared to 197 days for a Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 9/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 104,300 views for the first review on Kawasaki Z900 70kW published on 11/23/2018.

Fiyat Kawasaki Z900 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 70kW

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH