Ducati Hypermotard SP 821 2014 vs. Triumph Street Triple 675 R 2015

Ducati Hypermotard SP 821 2014

Ducati Hypermotard SP 821 2014

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Loading...

Genel bakış - Ducati Hypermotard SP 821 2014 vs Triumph Street Triple 675 R 2015

Ducati Hypermotard SP 821 2014

Ducati Hypermotard SP 821 2014

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Teknik Özellikler Ducati Hypermotard SP 821 2014 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 675 R 2015

Ducati Hypermotard SP 821 2014
Triumph Street Triple 675 R 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap88 mmÇap74 mm
StrokStrok67.5 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü106 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,850 dev/dak.
TorkTork91 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak9,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim821 ccmHacim675 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,110 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik890 mmGenişlik740 mm
YükseklikYükseklik1,220 mmYükseklik1,060 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,505 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Hypermotard SP 821 2014

Ducati Hypermotard SP 821 2014

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Tripel R, köy yolunda çok eglenceli olan son derece canli bir naked motosiklet olarak bilinir. Ancak küçük R-Streety yaris pistinde de iyi bir figür çiziyor ve süngerimsi bir sasi veya çok az güçle rahatsiz etmiyor. Önde iki adet 310 milimetrelik diske ve radyal olarak monte edilmis Nissin dört pistonlu kaliperlere sahip fren sistemi bile, büyük ölçüde köy yollarinda veya günlük sürüslerde de kullanilan çok ama çok sportif bir motosikletten bekleyebileceginiz kadar güçlüdür.

Tirol sesli canli motor

son derece çevik yol tutusu

düsük agirlik

benzersiz görünüm

ayarlanabilir süspansiyon

iyi frenler

uzun vadede biraz gürültülü egzoz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Hypermotard SP 821 vs Triumph Street Triple 675 R

Fiyat Ducati Hypermotard SP 821

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 675 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH