Honda CMX500 Rebel 2017 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Honda CMX500 Rebel 2017

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Teknik Özellikler Honda CMX500 Rebel 2017 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Continental GT 650 2021

Honda CMX500 Rebel 2017

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Honda CMX500 Rebel 2017

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	270° krank doğrultusunda
Çap	Çap	67 mm	Çap	78 mm
Strok	Strok	66.8 mm	Strok	67.8 mm
Motor gücü	Motor gücü	46 HP	Motor gücü	48 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,150 dev/dak.
Tork	Tork	44.6 Nm	Tork	52 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,150 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.7	Sıkıştırma Oranı	9.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli, Kıç atma
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Dijital, Transistör	Ateşleme (Kontak)	Dijital
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	OHV
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Yağ-hava
Hacim	Hacim	471 ccm	Hacim	648 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Çift Şok	Darbe emici	Çift Şok
Malzeme	Malzeme	Çelik	Malzeme	Çelik

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Tekli disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	100 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	16 inç	Ön lastik çapı	18 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	160 mm	Arka lastik genişliği	130 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	80 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,188 mm	Boy	2,119 mm
Genişlik	Genişlik	820 mm	Genişlik	745 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,094 mm	Yükseklik	1,067 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,488 mm	Aks mesafesi	1,398 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	690 mm	Koltuk yüksekliği	820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	190 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	212 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	11.2 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	12.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2	Lisansa uygunluk	A2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CMX500 Rebel 2017

Hepimiz çesitlilik için çabaliyoruz ve Honda Rebel A2 ehliyet kategorisine tam da bu çesitliligi getiriyor. Honda model yelpazesine harika bir ektir ve sadece yeni baslayanlar için degildir. Motor ve sasi yapisi onu çok rahat bir cruiser haline getirerek süzülmeyi bir zevk haline getiriyor. Görünüm tamamen pragmatiktir, pratik olarak minimalizm ile parlar. Uygun fiyatli motosiklet rahatligi için uyumlu bir genel paket.

canli motor

iyi süspansiyon ayari

harika görünüm

alçak koltuk yüksekligi

190 kg dolu depo

çevik kullanim

Sinirli yatis açisi boslugu

küçük depo