BMW S 1000 RR 2012 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 RR 2012 vs Yamaha R1 2020

The BMW S 1000 RR model year 2012 and the Yamaha R1 model year 2020 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive power and advanced features. While they have some similarities in terms of engine specifications and dimensions, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, both motorcycles feature a 4-cylinder engine with a similar displacement. The BMW S 1000 RR has a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm, while the Yamaha R1 has a slightly smaller bore of 79 mm and a slightly larger stroke of 50.9 mm. In terms of power, the BMW S 1000 RR produces 192 HP, while the Yamaha R1 offers 200 HP. Both motorcycles have a compression ratio of 13 and deliver a torque of around 112 Nm.

In terms of suspension, the BMW S 1000 RR 2012 is equipped with a telescopic fork at the front, while the Yamaha R1 2020 features an upside-down telescopic fork. Both motorcycles have an aluminum frame, but the BMW S 1000 RR has a twin-tube frame, while the Yamaha R1 has a Deltabox frame. This difference in frame design may result in variations in handling and stability.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing strong stopping power. However, it should be noted that the Yamaha R1's brakes may not be completely satisfactory on the race track, which could be considered a weakness.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 RR has a slightly longer wheelbase of 1432 mm compared to the Yamaha R1's 1405 mm. The seat height of the BMW S 1000 RR is 820 mm, while the Yamaha R1 offers a higher seat height of 855 mm. The kerb weight of the BMW S 1000 RR with ABS is 207 kg, slightly heavier than the Yamaha R1's 199 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17 liters.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

When it comes to strengths, the BMW S 1000 RR 2012 is praised for its complete electronic equipment, good braking system, strong engine, and impressive speed on the road. It also has an appropriate appearance that appeals to many riders. On the other hand, the Yamaha R1 2020 is known for its powerful engine, clean response, great sound that is not intrusive, stable chassis, high-quality electronics, and a wonderfully noble overall impression.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 RR 2012 is noted to have a somewhat complicated chassis that takes some time to get used to. Meanwhile, the Yamaha R1 2020's brakes are mentioned as not being completely satisfactory on the race track.

Overall, both the BMW S 1000 RR 2012 and the Yamaha R1 2020 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW S 1000 RR 2012 ile karşılaştırıldığında Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2012
Yamaha R1 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap79 mm
StrokStrok49.7 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü192 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork112 NmTork112.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,750 dev/dak.Torkta dev/dak11,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,056 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik826 mmGenişlik690 mm
YükseklikYükseklik1,138 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,432 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)207 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Geriye hayranlik, saskinlik ve korku kaliyor. Bu motosikletin üzerinde tam olarak kendiniz olmadiginiz hissinden kurtulamiyorsunuz. Oropax ile bir heavy metal konseri gibi hissettiriyor.

Komple elektronik ekipman

iyi fren sistemi

güçlü motor

yolda son derece hizli

uygun görünüm.

Sasi biraz karmasik ve alismak biraz zaman aliyor.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 tamamen gelistirilmistir ve sayisiz yaris pisti sürücüsünü mutlu etmektedir. Motor hafifligi ve çevikligi ile parliyor, sürüs pozisyonu sasirtici derecede olumlu ve yol tutusu radikal ama yine de "kitleler için uygun". Motosiklet görsel olarak ve iç açici sesiyle hemen öne çikiyor. Motosiklet, bilindik güçlü yönleriyle özellikle köy yollarinda iyi puan aliyor: harika motor, harika elektronik, harika paket! Gerçek bir sürüs keyfi!

Güçlü motor

temiz tepki davranisi

harika ama rahatsiz edici olmayan ses

dengeli sasi

yüksek kaliteli elektronik aksam

harika zarif genel izlenim

Frenler yaris pistinde yüzde 100 tatmin edici degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2012 and a Yamaha R1 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 84% higher. A BMW S 1000 RR 2012 experiences a loss of 290 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,240 USD for a Yamaha R1 2020. Compared to Yamaha R1 2020 there are more BMW S 1000 RR 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 9. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 64 days compared to 86 days for a Yamaha R1. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH