Yamaha MT-09 SP 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 SP 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 SP 2018 falls behind the KTM 1290 Super Duke R 2021. The Yamaha has a power output of 115 HP, while the KTM boasts an impressive 180 HP. This significant difference in power translates to a more thrilling and exhilarating riding experience on the KTM.

When it comes to torque, the KTM also outperforms the Yamaha. The KTM generates 140 Nm of torque, compared to the Yamaha's 87.5 Nm. This higher torque allows for quicker acceleration and better low-end power delivery on the KTM.

In terms of engine configuration, the Yamaha features a three-cylinder engine, while the KTM has a two-cylinder engine. The Yamaha's engine has a displacement of 847cc, while the KTM's engine has a larger displacement of 1301cc. The larger displacement of the KTM contributes to its higher power and torque output.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, with the Yamaha using Kayaba forks and the KTM using WP forks. The rear suspension on both bikes consists of a swing arm, with the Yamaha utilizing Öhlins suspension and the KTM using WP suspension. While both bikes have similar suspension setups, the use of Öhlins suspension on the Yamaha may provide a slightly more refined and adjustable suspension experience.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of chassis, the Yamaha features an aluminum frame with a twin-tube design, while the KTM has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are designed to provide optimal rigidity and handling characteristics, with the KTM's frame potentially offering a slight advantage in terms of stability and stiffness.

Both bikes are equipped with double disc brakes in the front, with the Yamaha having 298mm diameter discs and the KTM having larger 320mm diameter discs. This larger disc size on the KTM may provide improved braking performance and better heat dissipation during aggressive riding.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. However, the KTM offers additional advanced features such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, and anti-wheelie control. These additional features on the KTM enhance its overall performance and safety capabilities.

In terms of tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the KTM has a wider rear tire with a width of 200mm, compared to the Yamaha's 180mm rear tire. This wider rear tire on the KTM may provide improved traction and stability during aggressive cornering.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Both bikes have a similar wheelbase, with the Yamaha measuring at 1500mm and the KTM at 1497mm. The seat height on the Yamaha is slightly lower at 820mm, compared to the KTM's 835mm seat height. This lower seat height on the Yamaha may make it more accessible to riders of shorter stature.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2018 stands out for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and shift assistant. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021 excels in its wonderfully powerful engine with a lot of low-end and mid-range power, super-agile and comfortable seating position, decent braking power, stable fully adjustable chassis, comprehensive electronics package, and acceptable fuel consumption considering its high power output.

As for weaknesses, the Yamaha MT-09 SP 2018 is criticized for its high saddle, shift assistant limited to upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021's weakness lies in the fact that the shift assistant with a blipper is not standard.

Overall, the KTM 1290 Super Duke R 2021 offers a more powerful and advanced package compared to the Yamaha MT-09 SP 2018. It boasts a higher power output, more advanced rider assistance systems, and a wider rear tire for improved performance. However, the Yamaha still holds its own with its strong engine, comfortable seating position, and reliable braking system. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 SP 2018 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap108 mm
StrokStrok59.1 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü180 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork140 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı13.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim847 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
SürüşSürüş137 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
SürüşSürüş142 mmSürüş140 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,500 mmAks mesafesi1,497 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP, zaten çok iyi olan orta sinif naked motosikletin gelistirilmis halidir. Öhlins ve Kayaba'nin daha iyi süspansiyon bilesenleri, daha güzel boyasi ve hakli olarak daha yüksek fiyati ile SP versiyonu Yamaha MT-09 serisindeki en sportif seçimdir. Motorun sert ivmelenmesi MT-09 SP'nin rahat bir sekilde sürülmesine izin vermiyor, ancak "Special" üzerinde buna gerek yok - eglence açikça ön planda! Wilbers süspansiyonlu Yamaha MT-09 EVO da artik "savas boyasi" olmadan çok gizli bir görünüme sahip ilginç bir alternatif olarak mevcuttur. Ama ne yazik ki sadece Isviçre için...

Inanilmaz güçlü üç silindirli motor

iyi frenler

sportif ve rahat oturma pozisyonu

ABS

çekis kontrolü

vites degistirme asistani

Yüksek sele

sadece vites büyütme için vites degistirme asistani

gösterge paneli temel versiyondan çok farkli degil

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R nesiller boyunca mükemmel bir sekilde gelismistir: Motor güçlüdür, muazzam bir torka sahiptir ve mevcut konfigürasyonunda düsük devirlerde de mükemmel çalisir. Bununla birlikte, tüm bilesenlerin mükemmel etkilesimi, büyük Duke'un genel olarak muhtesem performansindan sorumludur. Aktif sürüs pozisyonu rahat ve inanilmaz derecede aktif, sasi yüksek seviyede, frenler güçlü ve elektronik aksam son teknoloji ürünü. Görünüsü bile artik daha fazla elestirmeni memnun ediyor. Sadece blipper'li dahiyane vites asistaninin ayrica ödenmesi gerekmesi utanç verici.

Özellikle alttan ve ortadan çok fazla ses çikaran harika güçlü motor

süper çevik ve rahat oturma pozisyonu

iyi fren gücü

dengeli sasi, tamamen ayarlanabilir

kapsamli elektronik paketi

yüksek performans için kabul edilebilir tüketim

Blipper'li vites degistirme asistani standart degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 SP vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 73% higher. A Yamaha MT-09 SP 2018 experiences a loss of 770 USD in one year and 1,440 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 660 USD and 1,730 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2021. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 22. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 91 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH