Honda NT1100 DCT 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Loading...

Genel bakış - Honda NT1100 DCT 2023 vs Honda CB750 Hornet 2023

The Honda NT1100 DCT 2023 and the Honda CB750 Hornet 2023 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda NT1100 DCT 2023, it is a touring bike that offers extensive standard equipment. It boasts a powerful engine with 102 HP and 104 Nm of torque, providing confident acceleration and performance. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel consumption. The transmission is chain-driven, offering smooth gear shifts. The bike has a 2-cylinder engine with liquid cooling and a displacement of 1084 ccm, ensuring optimal engine temperature control.

In terms of suspension, the NT1100 DCT 2023 features an Upside-Down telescopic fork from Showa at the front and a swing arm suspension with a monoshock and preload adjustment at the rear. This setup provides a comfortable and stable ride. The frame is made of steel, ensuring durability and stability.

The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 310 mm and four pistons at the front, utilizing radial technology. This setup ensures excellent stopping power and control. The bike also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie, enhancing safety and control.

In terms of dimensions and weights, the NT1100 DCT 2023 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1535 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 820 mm, accommodating riders of various heights. The fuel tank has a capacity of 20.4 liters, offering a range of 408 km. The combined fuel consumption is 5 l/100km, ensuring efficient fuel usage.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

The NT1100 DCT 2023 is equipped with modern features such as Bluetooth, connectivity, LED headlights, and a TFT display, enhancing convenience and visibility. It also offers Apple Carplay and Android Auto integration, allowing riders to stay connected on the go.

Moving on to the Honda CB750 Hornet 2023, it is a naked bike that offers a powerful engine with 92 HP and 75 Nm of torque. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel consumption. The transmission is chain-driven, providing smooth gear shifts. Similar to the NT1100 DCT 2023, it has a 2-cylinder engine with liquid cooling and a displacement of 755 ccm, ensuring optimal engine temperature control.

In terms of suspension, the CB750 Hornet 2023 features an Upside-Down telescopic fork from Showa at the front and a swing arm suspension with a monoshock and preload adjustment at the rear. This setup provides a comfortable and agile ride. The frame is made of steel, ensuring durability and stability.

The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 296 mm and four pistons at the front, utilizing radial technology. This setup ensures excellent stopping power and control. The bike also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie, enhancing safety and control.

In terms of dimensions and weights, the CB750 Hornet 2023 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1420 mm, providing agility and maneuverability. The seat height is 795 mm, offering a comfortable riding position. The fuel tank has a capacity of 15.2 liters, offering a range of 353 km. The combined fuel consumption is 4.3 l/100km, ensuring efficient fuel usage.

The CB750 Hornet 2023 is equipped with modern features such as connectivity, LED headlights, and a TFT display, enhancing convenience and visibility.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of strengths, the NT1100 DCT 2023 stands out with its extensive standard equipment, excellent wind and weather protection, confident engine performance, and suitability for long distances. The integration of Apple Carplay and Android Auto adds to its convenience. The suspension setup is well-matched with the bike's character, providing a comfortable ride.

On the other hand, the CB750 Hornet 2023 offers a powerful and high-torque engine, good brakes, a comfortable seating position, agile handling, and a well-balanced chassis. It also comes with extensive electronics and an optional quickshifter, making it a great value for its price.

In terms of weaknesses, the NT1100 DCT 2023 lacks an IMU and has limited suspension adjustment options, which may limit its range of use. The windshield adjustment requires significant effort, and the engine and DCT response may take some getting used to, as they can initially seem rough.

The CB750 Hornet 2023 has a steel box swing arm that may not be particularly visually appealing.

In conclusion, both the Honda NT1100 DCT 2023 and the Honda CB750 Hornet 2023 have their own strengths and weaknesses. The NT1100 DCT 2023 excels in touring capabilities and comfort, while the CB750 Hornet 2023 offers a powerful and agile naked bike experience. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Honda NT1100 DCT 2023 ile karşılaştırıldığında Honda CB750 Hornet 2023

Honda NT1100 DCT 2023
Honda CB750 Hornet 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap92 mmÇap87 mm
StrokStrok81.5 mmStrok63.5 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü92 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork104 NmTork75 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.1 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,084 ccmHacim755 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap45 mmÇap41 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim63.5 dereceEğim25 derece
KasterKaster108 mmKaster99 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap296 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik780 mm
YükseklikYükseklik1,360 mmYükseklik1,085 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,535 mmAks mesafesi1,420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20.4 lYakıt Deposu Kapasitesi15.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık408 kmAralık353 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları116 g/kmKombine CO2 emisyonları100 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.3 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT kendisini gerçekten iyi bir tur motosikleti olarak sunar. Sürüs konforu, DCT sanziman ve harika Apple Carplay entegrasyonu, bu motosikletle uzaklara seyahat etmenin keyfini çikarmanizi saglar.

Kapsamli standart donanim

gerçekten iyi rüzgar ve hava korumasi

üstün görünümlü motor

çok uzun mesafe yetenekli ve konforlu

Apple Carplay ve Android Auto entegrasyonu

süspansiyon kurulumu motosikletin karakterine iyi uyuyor.

IMU yok

sinirli süspansiyon ayar seçenekleri, makinenin kullanim alanini biraz daraltiyor

ön camin ayarlanmasi çok çaba gerektiriyor

motor ve DCT'nin birlikte tepki verme davranisina alismak hala biraz zaman aliyor ve bazen ilk bakista kaba görünüyor.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Yeni Hornet 750, harika çevik ve güçlü motoru, dengeli yol tutusu ve sasisi, konforlu sürüs pozisyonu ve son olarak kapsamli elektronik donanimi ile üst giris seviyesi motosiklet sinifindaki rakiplerinin çogunun üzerinde yer alan gerçekten basarili bir naked motosiklettir. Aslinda orta sinifa çok yaklasiyor, sadece sikici salinim kolu ve dar 160 arka lastik (ancak yol tutusuna çok yardimci oluyor) bu segmente tam olarak uymuyor. Bununla birlikte, giris seviyesi modellerden neredeyse hiç daha pahali degildir ve orta sinif modellerden birkaç, hatta bazen binlerce pound daha ucuzdur. Bu da onu rakipsiz bir teklif haline getiriyor!

Güçlü, yüksek torklu motor

iyi frenler

rahat sürüs pozisyonu

çevik yol tutusu

iyi dengelenmis sasi

kapsamli elektronik aksam

elverisli, istege bagli hizli vites

mükemmel fiyat

Çelik kutu salincak özellikle seksi degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda NT1100 DCT vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Honda NT1100 DCT 2023 and a Honda CB750 Hornet 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 DCT 2023 is about 77% higher. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Honda NT1100 DCT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 61 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 62 days for the Honda NT1100 DCT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 DCT and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Honda NT1100 DCT was published on 10/21/2021 and now has more than 73,700 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 9/8/2022.

Fiyat Honda NT1100 DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB750 Hornet

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH