Moto Guzzi V9 Roamer 2023 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Moto Guzzi V9 Roamer 2023

Moto Guzzi V9 Roamer 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Loading...

Overview - Moto Guzzi V9 Roamer 2023 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Moto Guzzi V9 Roamer 2023

Moto Guzzi V9 Roamer 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Technical Specifications Moto Guzzi V9 Roamer 2023 compared to Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Moto Guzzi V9 Roamer 2023
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap84 mmÇap73 mm
StrokStrok77 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü65 HPMotor gücü126 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.
TorkTork73 NmTork170 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plakaKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiÇift kavramalı
SilindirlerSilindirler2Silindirler6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim853 ccmHacim1,833 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonA-Kol

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru
EğimEğim63.4 dereceEğim59.5 derece
KasterKaster125.1 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonAltı piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap316 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÜç piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,165 mmBoy2,475 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik925 mm
YükseklikYükseklik1,100 mmYükseklik1,340 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,695 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği745 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi21.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık428 kmAralık383 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları119 g/kmKombine CO2 emisyonları127 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V9 Roamer 2023

Moto Guzzi V9 Roamer 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda Gold Wing hem donanim hem de sürüs dinamikleri açisindan büyük bir basaridir. Motor, bastan asagiya egemenlikte amacini bulmaya devam eden harika bir sekilde pürüzsüz alti silindirli bir boxer olmaya devam ediyor. Öncekilerden daha sportif olabilir, ancak özünde rahat bir tourer olmaya devam ediyor. Konfor eksikligi yok, oturma konforu mükemmel, rüzgar korumasi yeterli, özellikle de daha yüksek ön cam ve üst kasaya sahip Gold Wing Tour modellerinde. Elektronik paketi de çok kapsamli, ancak son büyük güncellemeden bu yana geçen yillar burada fark ediliyor. Gold Wing hayranlari hala bu modelden keyif alacaktir, ancak piyasada daha çagdas tourer'lar bulunmaktadir.

Sorunsuz alti silindirli boxer motor

iyi ses - hem motor hem hoparlörler

elektrikli ayarlanabilir ön cam

4 sürüs modu

standart olarak sat nav

geri vites

isitmali tutamaklar

hiz sabitleyici

Apple CarPlay

Elektronik aksam artik son teknoloji degil

motor üst devir araliginda gürültülü çalisiyor

oldukça sinirli yatma açisi boslugu

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V9 Roamer vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Price Moto Guzzi V9 Roamer

Model year
Current average market prices

Price Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH