BMW F 900 R 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Loading...

Genel bakış - BMW F 900 R 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

When comparing the BMW F 900 R 2020 and the Triumph Street Triple 765 RS 2020, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both bikes have an inline engine type, but the BMW F 900 R has a slightly lower engine power of 105 HP compared to the Triumph Street Triple 765 RS with 123 HP. The torque of the BMW F 900 R is higher at 92 Nm compared to 79 Nm for the Triumph Street Triple 765 RS. Both bikes have a liquid cooling system and fuel injection.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The BMW F 900 R offers adjustment options for preload and rebound, while the Triumph Street Triple 765 RS offers additional adjustment options for compression.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

The chassis of the BMW F 900 R is made of steel and has a twin-tube, load-bearing engine design. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS has an aluminum frame with a twin-tube design.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes in the front with four pistons. The BMW F 900 R has a larger diameter of 320 mm compared to 310 mm for the Triumph Street Triple 765 RS. The BMW F 900 R also has radial technology for its front brakes, while the Triumph Street Triple 765 RS has radial, monoblock technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS. The BMW F 900 R also has anti-slipping control and riding modes, while the Triumph Street Triple 765 RS offers additional features such as riding modes, ride by wire, quickshifter, and traction control.

Moving on to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The BMW F 900 R has a longer wheelbase of 1518 mm compared to 1405 mm for the Triumph Street Triple 765 RS. The seat height of the BMW F 900 R is slightly lower at 815 mm compared to 825 mm for the Triumph Street Triple 765 RS. The BMW F 900 R is also slightly heavier with a kerb weight of 211 kg compared to 187 kg for the Triumph Street Triple 765 RS. However, the Triumph Street Triple 765 RS has a larger fuel tank capacity of 17.4 l compared to 13 l for the BMW F 900 R.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The BMW F 900 R has easy handling and high stability, thanks to its chassis with a fine response. The engine is well-behaved and the brakes perform without any issues. The seating position is active yet bearable, and there is an infinitely long list of accessories available for customization. However, the BMW F 900 R has a small fuel tank capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling. Additionally, while the engine is good, it may not offer the same level of liveliness as the Triumph Street Triple 765 RS.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS has a fantastically lively engine and a high-quality standard. The quickshifter with blipper comes as standard, allowing for seamless gear shifts. The bike also produces a roaring sound, adding to the overall experience. The Brembo M50 brake system is excellent, providing strong and reliable stopping power. ABS and traction control are included as standard, enhancing safety. The sporty look of the bike is visually appealing, and it has a lower weight compared to the BMW F 900 R. However, some users have reported issues with the menu navigation and connectivity system, and the adjustment screws on the fork may be poorly accessible.

In conclusion, both the BMW F 900 R 2020 and the Triumph Street Triple 765 RS 2020 have their own strengths and weaknesses. The BMW F 900 R offers easy handling, stability, and a well-behaved engine, while the Triumph Street Triple 765 RS provides a lively engine, high quality, and a sporty look. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 900 R 2020 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 RS 2020

BMW F 900 R 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap86 mmÇap78 mm
StrokStrok77 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü123 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,750 dev/dak.
TorkTork92 NmTork79 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,350 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı12.54
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim895 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş135 mmSürüş115 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş142 mmSürüş131 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim60.5 dereceEğim66.1 derece
KasterKaster114.3 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik775 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)211 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)187 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R, kullanimi kolay viraj eglencesi, muazzam bir denge, aktif ama konforlu bir sürüs pozisyonu ve yumusak ama duygusuz bir motor sunar. Hizli ve virajli sürüsü seviyorsaniz, bu otomobilden memnun kalacaksiniz. Konfigürasyon seçenekleri neredeyse sonsuzdur, ancak elbette ücretsiz degildir.

Kolay yol tutus, yüksek denge

iyi tepki veren sasi

iyi çalisan motor

hatasiz frenler

aktif ve yine de katlanilabilir oturma pozisyonu

sonsuz uzunlukta aksesuar listesi

Küçük depo (13 litre)

Cesur motor

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

En üst sinif RS modeli Street Triple'lar arasinda hala en cazip olanidir. Her zamanki eglenceli kullanim, süper direkt Brembo frenler ve üç silindirli motorun canli karakterine ek olarak, simdi daha siskin bir orta menzil, yükseltilmis elektronik aksam, Brembo M50 frenler ve daha da sikilastirilmis bir görünüm var. Son derece sportif Pirelli Supercorsa SP V3 lastikler sayesinde pist günleri gerçekten ciddi bir mesele ve artik standart olan blipper fonksiyonlu vites degistirme asistani, yeni modele geçme tesvikini büyük ölçüde artiriyor. Hem köy yollari hem de yaris pistleri için harika bir eglence makinesi!

fevkalade canli motor

yüksek kalite standardi

standart olarak blipper'li hizli vites

kükreyen ses

mükemmel Brembo M50 fren sistemi

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

sportif görünüm

düsük agirlik

biraz karmasik menü navigasyonu

baglanti sistemi hatali

çatal üzerindeki ayar vidalarina erismek zor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 900 R vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a Triumph Street Triple 765 RS 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2020 is about 9% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2020 there are more BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 5. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 91 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH