KTM 250 EXC-F 2012 vs. KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC-F 2012

KTM 250 EXC-F 2012

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Loading...

Genel bakış - KTM 250 EXC-F 2012 vs KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC-F 2012

KTM 250 EXC-F 2012

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Teknik Özellikler KTM 250 EXC-F 2012 ile karşılaştırıldığında KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC-F 2012
KTM 250 EXC 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap76 mmÇap66.4 mm
StrokStrok54.8 mmStrok72 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikli, Kıç atmaMarş motoruElektrikli, Kıç atma
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)KokusanAteşleme (Kontak)Kokusan
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim248.6 ccmHacim249 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüMerkezi boru

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği120 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği90 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,475 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği985 mmKoltuk yüksekliği960 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık105.7 kgKuru Ağırlık101.9 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi9.2 lYakıt Deposu Kapasitesi9.5 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 250 EXC-F 2012

KTM 250 EXC-F 2012

Patikada, küçük oldugu varsayilan Enduro her yerde yerini korur. Düsük agirligi ile yokus asagi parliyor, hareketli geçislerde mükemmel yol tutusu ile etkiliyor ve baglanti etaplarinda arazide özellikle zahmetsizce kayiyor.

Yüksek kaliteli ekipman

gelistirilmis detaylar.

Derin topraklar veya dik egimler için dogru disli gereklidir.

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

"Büyük" iki zamanli motor 2017 yilinda yeniden gelistirildi ve 250 ve 300 modellerinde kullaniliyor. Elektrikli mars motoru artik "flansa monte" degil, kompakt bir sekilde entegre edilmistir. 250cc motor çizgisine sadik kalmis ve tüm devir araliginda artis göstermistir. Motosiklet yüksek derecede mükemmellik sunar ve uzman ellerde rakipsiz ve yikilmaz bir kazanandir. Profesyoneller için yeterince güçlü! Hizli kesimler için 300cc gerçekten gerekli degil. Yeni dengeleyici mil sürüs konforunda büyük bir arti sunuyor: önemli ölçüde daha az titresim!

Canli kullanim ile birlestirilmis yüksek performans

basit tasarim - bu nedenle asiri yükler altinda en saglami

dengeleyici saftli yeni motor sayesinde azaltilmis titresimler

Dört zamanli ile karsilastirildiginda, uzun etaplarda sürüs hala daha yorucu

motor tepkisi "iyi", ancak dört zamanli kadar temiz degil

300 ile karsilastirildiginda, özellikle daha az deneyimli sürücüler için devir araliginda çok az tork.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 250 EXC-F vs KTM 250 EXC

Fiyat KTM 250 EXC-F

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 250 EXC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH