BMW R 1200 GS 2017 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2017 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

The BMW R 1200 GS 2017 and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 are both enduro motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1200 GS 2017 is equipped with a Boxer engine that has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It delivers a power of 125 HP and a torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft, and it has 2 cylinders with a displacement of 1170 ccm. On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 has a V-type engine with a bore of 105 mm and a stroke of 72 mm. It offers a higher power of 150 HP and a torque of 127 Nm. The transmission is a chain, and it also has 2 cylinders with a displacement of 1252 ccm.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS 2017 features a front suspension with a strut design and preload adjustment, while the rear suspension is a single swing arm with preload adjustment. The chassis is made of steel and has a twin tube, load-bearing engine frame type. The front brakes are double disk type. The front tire diameter is 19 inches, and the rear tire width is 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1507 mm, and the seat height is 850 mm. The kerb weight with ABS is 238 kg, and the fuel tank capacity is 20 liters.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 features an upside-down telescopic fork front suspension with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension is a swing arm with compression, preload, and rebound adjustment. The chassis is made of aluminum and has a double cradle frame type. The front brakes are also double disk type. The dimensions and weights are similar to the BMW R 1200 GS 2017, with a 19-inch front tire diameter, 170 mm rear tire width, 17-inch rear tire diameter, 1585 mm wheelbase, 850 mm seat height, 258 kg kerb weight with ABS, and a fuel tank capacity of 21.2 liters.

Now, let's discuss the strengths of each motorcycle. The BMW R 1200 GS 2017 is known for its mature concept and strong engine. It offers easy handling and powerful brakes. It also has adjustable modes and traction control, allowing riders to customize their riding experience. The BMW R 1200 GS 2017 has an extensive equipment range and is known for its good image and value retention.

On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 has its own set of strengths. It features a sporty powerplant and a comfortable seating position, making it suitable for long rides. It also offers good pillion suitability, allowing passengers to enjoy the ride as well. The Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 comes with extensive electronics, including cornering ABS and cornering TC as standard. It also has an original HD pannier system, providing convenient storage options. The motorcycle offers good off-road characteristics, making it suitable for adventure riding.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The BMW R 1200 GS 2017 has many features that come at an extra cost, which can increase the overall price of the motorcycle. Additionally, the boxer engine of the BMW R 1200 GS 2017 can be exposed in really tough terrain, potentially causing damage.

On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 has some weaknesses as well. The engine heat can be an issue, especially in city riding conditions. Additionally, the quickshifter is not available on this model, which can be a disadvantage for riders who prefer quick and seamless gear shifts.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2017 and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 have their own unique features and strengths. The BMW R 1200 GS 2017 is known for its mature concept and strong engine, while the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 offers a sporty powerplant and good off-road characteristics. Riders should consider their specific preferences and requirements when choosing between these two motorcycles.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2017 ile karşılaştırıldığında Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW R 1200 GS 2017
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap101 mmÇap105 mm
StrokStrok73 mmStrok72 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork125 NmTork127 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim1,252 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,270 mm
GenişlikGenişlik953 mmGenişlik965 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,585 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)238 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)258 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi21.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW 35 yili askin bir süredir boxer serisini genisletiyor ve GS'nin evrimi üzerinde sürekli olarak çalisiyor. Yeni bir katalitik konvertör ve haritalama ile motorun EURO4 güncellemesine ek olarak, artik sürücü için denge ve konforu daha da artiran otomatik seviyelendirmeli Dynamic ESA Next Generation gibi daha fazla özellik var. Ince renk düzenine sahip Exclusive versiyonu, zarif ve bastirilmis bir görünümü tercih edenler için tasarlanmistir ve daha gösterisli Rallye versiyonunun aksine, daha çok yol için tasarlanmistir. Birçok özellik ekstra ücrete tabidir, ancak GS müsterileri genellikle bunu önemsemez - yüzde 90'i tam donanimli versiyonu siparis eder.

Olgun konsept

güçlü motor

kolay kullanim

güçlü frenler

ayarlanabilir modlar ve çekis kontrolü

genis ekipman yelpazesi

iyi imaj ve deger tutma

Ekstra maliyetle birçok özellik

gerçekten zorlu arazide açiga çikan boxer

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Özetlemek gerekirse, ilk izlenimimizin bize söyledigi sey günlük ve turne kullaniminda geçerliligini koruyor: Harley-Davidson Pan America 1250 Special, 2021'de büyük, güçlü bir touring enduronun yapmasi gerekenleri yapabilen bir touring enduro. Iki kisi için yeterli alana ve alisilmisin disina çikma becerisine sahip. Elbette, en vahsi off-road geçitlerinin üstesinden gelmesi pek olasi degil. Bununla birlikte, sürücünün bu agirlik sinifindaki bir motosikletle üstesinden gelmeye cesaret ettigi seyler, Harley'deki mükemmel elektronik süspansiyon sayesinde yolcu için birçok rakibinden daha rahattir. Ve eger yedek yolcu tek bir dere geçisini atladiysa, bu sadece fotograf çekmek içindir. Ayaklarini islatmak için degil. En modern elektronik sistemler bile bunu önleyemez, ancak bu gibi macera motosikletlerini bu kadar eglenceli kilan da budur. Sadece kirlendiginde, dondurma dükkaninin önünde bile bu sekilde taniniyor.

Sportif motor

rahat oturma pozisyonu

iyi pillion uygunlugu

kapsamli elektronik

orijinal HD kasa sistemi

rüzgar korumasi

standart olarak viraj ABS'si

standart olarak viraj TC'si

dururken istege bagli koltuk alçaltma

iyi arazi özellikleri

Sehir içi kullanimda motor isisi

hizli vites degistirici mevcut degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2017 and a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 is about 37% higher. A BMW R 1200 GS 2017 experiences a loss of 560 USD in one year and 980 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 510 USD and 1,700 USD for a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. Compared to Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 there are more BMW R 1200 GS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 84 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 days compared to 78 days for a Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special since model year 2021. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 61,800 views for the first review on Harley-Davidson Pan America 1250 Special published on 2/22/2021.

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH