Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs Kawasaki Versys 650 2020

When comparing the Triumph Tiger 800 XCA 2018 and the Kawasaki Versys 650 2020, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have in-line engines. However, the Triumph Tiger 800 XCA has a slightly smaller bore of 74 mm compared to the Kawasaki Versys 650's 83 mm. The stroke of the Tiger 800 XCA is 61.9 mm, while the Versys 650 has a stroke of 60 mm. The Tiger 800 XCA boasts a higher engine power of 95 HP compared to the Versys 650's 69 HP. The torque of the Tiger 800 XCA is also higher at 79 Nm, while the Versys 650 has a torque of 64 Nm. Both motorcycles have chain transmissions and the Tiger 800 XCA has three cylinders, while the Versys 650 has two. In terms of displacement, the Tiger 800 XCA has 799 ccm, while the Versys 650 has 649 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. The Tiger 800 XCA offers adjustment options for compression and rebound, while the Versys 650 only has rebound adjustment. For the rear suspension, the Tiger 800 XCA has preload adjustment, while the Versys 650 has rebound adjustment.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Both motorcycles have steel frames and double disk brakes at the front. The front tire diameter of the Tiger 800 XCA is 21 inches, while the Versys 650 has a 17-inch front tire diameter. The rear tire width of the Tiger 800 XCA is 150 mm, while the Versys 650 has a slightly wider rear tire width of 160 mm. The rear tire diameter of both motorcycles is 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the Tiger 800 XCA has a longer wheelbase of 1545 mm compared to the Versys 650's 1415 mm. Both motorcycles have a seat height of 840 mm and the Tiger 800 XCA has a fuel tank capacity of 19 liters, while the Versys 650 has a larger fuel tank capacity of 21 liters.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Now let's consider the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Triumph Tiger 800 XCA 2018 has an agile engine and easy handling, making it a joy to ride. It also comes with full comfort features and offers six different riding modes, including an Offroad Pro mode. The Tiger 800 XCA has a great standing position off-road, making it suitable for off-road adventures. Additionally, the traction control and ABS can be deactivated, giving riders more control. However, the color TFT display of the Tiger 800 XCA is not optimally anti-reflective, and it has a high price compared to other motorcycles in its class.

On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2020 offers great travel comfort and a pleasant and comfortable chassis. It is easy to use and has a seating position ready for touring, making it ideal for long rides. The Versys 650 also has agile and light-footed handling, allowing riders to navigate through traffic with ease. However, it does have some weaknesses, including vibrations in the footpegs and a response behavior during the transition from pushing and load operation. Additionally, the ABS cannot be deactivated, and the weight of the Versys 650 is somewhat high.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 XCA 2018 and the Kawasaki Versys 650 2020 have their own strengths and weaknesses. The Tiger 800 XCA offers a more powerful engine and adjustable suspension options, while the Versys 650 provides great travel comfort and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 800 XCA 2018 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 650 2020

Triumph Tiger 800 XCA 2018
Kawasaki Versys 650 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Kawasaki Versys 650 2020
Kawasaki Versys 650 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap83 mm
StrokStrok61.9 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü69 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork79 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,050 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.3 Sıkıştırma Oranı10.8
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarGeri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,215 mmBoy2,165 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,400 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,545 mmAks mesafesi1,415 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Simdiye kadarki en iyi Tiger 800 - çünkü yeni Tiger 800 XCa özel bir Offroad Pro modu ve harika bir arazi durus pozisyonuna sahip olsa da, asfalt yollarda da bir adim bile yanlis atmaz: harika bir sürüs pozisyonu, daha genis gidonlar sayesinde daha yol odakli Tiger 800 XRt ile ayni manevra kabiliyeti ve daha uzun süspansiyon hareketi sayesinde daha da fazla egim açisi açikligi. Ciddi arazi yeteneklerine ve sportif sürüs kabiliyetine ragmen konfordan ödün vermeye gerek yoktur; renkli TFT ekran, yüksekligi ayarlanabilir ön cam, elcik ve sele isitmasi ve tam LED aydinlatma, orta sinif touring enduro sinifindaki diger üreticilerde ekstra maliyetle bile mevcut degildir, ancak Triumph'un en üst modelinde standarttir.

Çevik motor

kolay kullanim

tam konfor donanimi

alti farkli sürüs modu

Offroad Pro modu

arazide mükemmel durus pozisyonu

çekis kontrolü ve ABS devre disi birakilabilir

Renkli TFT ekran optimum parlama önleyici degil

yüksek fiyat

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Model yili 2019 olan Kawasaki Versys, konforlu, dengeli ancak canli bir tur makinesi olarak kendini gösterdi. Motosiklet çok yönlüdür ve yüksek kullanim degeri sunar. Uzun turlarda sürüs keyfi veren tam tesekküllü bir tur makinesidir. Motosiklet mükemmel bir fiyat/performans orani sunuyor.

Mükemmel seyahat konforu

hos ve rahat sasi

kolay kullanim

tur için hazir oturma pozisyonu

çevik ve hafif ayakli kullanim

Ayakliklarda titresim

itme ve yükleme modundan geçiste tepki davranisi

ABS devre disi birakilamiyor

agirlik biraz yüksek

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 800 XCA vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XCA 2018 and a Kawasaki Versys 650 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 800 XCA 2018 is about 64% higher. Compared to Kawasaki Versys 650 2020 there are less Triumph Tiger 800 XCA 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCA with 82 days compared to 137 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the Triumph Tiger 800 XCA was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Fiyat Triumph Tiger 800 XCA

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH