Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. BMW C 650 GT 2018

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

BMW C 650 GT 2018

BMW C 650 GT 2018

Loading...

Genel bakış - Triumph Scrambler 400 X 2024 vs BMW C 650 GT 2018

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

BMW C 650 GT 2018

BMW C 650 GT 2018

Teknik Özellikler Triumph Scrambler 400 X 2024 ile karşılaştırıldığında BMW C 650 GT 2018

Triumph Scrambler 400 X 2024
BMW C 650 GT 2018
Triumph Scrambler 400 X 2024
Triumph Scrambler 400 X 2024
BMW C 650 GT 2018
BMW C 650 GT 2018

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap79 mm
StrokStrok64 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü40 HPMotor gücü60 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork37.5 NmTork63 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVaryomatik
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim398 ccmHacim647 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap40 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş115 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
SürüşSürüş150 mmSürüş115 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇevreKasa türüBorulu
EğimEğim23.2 dereceEğim64.6 derece
KasterKaster108 mmKaster92 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap270 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap270 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı15 inç
BoyBoy2,117 mmBoy2,235 mm
GenişlikGenişlik825 mmGenişlik916 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,418 mmAks mesafesi1,591 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)179 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)261 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi15.5 l
Azami hızAzami hız145 km/saatAzami hız180 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Havali bir scrambler görünümünden hoslaniyorsaniz, ancak motor söz konusu oldugunda A2 uyumlu aralikta kalmaniz gerekiyorsa, Triumph Scrambler 400 X gerçekten akillica bir seçimdir. 400cc motorun orta aralikta güzel bir torku var, devir çevirmek onun isi degil. Sürüs pozisyonu dik, sasi rahat ama dengeli. Böylece Scrambler 400 X'i sportif bir sekilde de sürebilirsiniz, sadece ön fren güçlü bir sekilde sürüldügünde çok fazla manuel güç gerektirir. Öte yandan, arazi odakli birçok eklentiye sahip ekipman cömerttir ve çiplak kardes Speed 400'e kiyasla daha yüksek fiyati göreceli hale getirir.

Yüksek kaliteli modern-klasik görünüm

iyi fiyat

güçlü merkeze sahip motor

duyarli sasi

iyi, modele uygun lastikler

Önde zayif fren

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

BMW C 650 GT 2018

BMW C 650 GT 2018

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Scrambler 400 X vs BMW C 650 GT

Fiyat Triumph Scrambler 400 X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW C 650 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

BMW C 650 GT 2020
VS.
BMW C 400 GT 2020

BMW C 650 GT 2020 vs
BMW C 400 GT 2020

BMW C 650 GT 2020
VS.
BMW C 650 Sport 2016

BMW C 650 GT 2020 vs
BMW C 650 Sport 2016

BMW C 650 GT 2020
VS.
Honda X-ADV 2022

BMW C 650 GT 2020 vs
Honda X-ADV 2022

Suzuki Burgman 650 Executive 2016
VS.
BMW C 650 GT 2020

Suzuki Burgman 650 Executive 2016 vs
BMW C 650 GT 2020

Honda X-ADV 2021
VS.
BMW C 650 GT 2020

Honda X-ADV 2021 vs
BMW C 650 GT 2020

Honda Integra 2020
VS.
BMW C 650 GT 2018

Honda Integra 2020 vs
BMW C 650 GT 2018

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016
VS.
BMW C 650 GT 2020

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 vs
BMW C 650 GT 2020

BMW C 650 GT 2017
VS.
BMW C 600 Sport 2015

BMW C 650 GT 2017 vs
BMW C 600 Sport 2015

Suzuki Burgman 650 Executive 2019
VS.
BMW C 650 GT 2020

Suzuki Burgman 650 Executive 2019 vs
BMW C 650 GT 2020

Honda Forza 750 2021
VS.
BMW C 650 GT 2019

Honda Forza 750 2021 vs
BMW C 650 GT 2019

BMW C 650 GT 2018
VS.
BMW C 400 GT 2023

BMW C 650 GT 2018 vs
BMW C 400 GT 2023

BMW C 400 GT 2021
VS.
BMW C 650 GT 2020

BMW C 400 GT 2021 vs
BMW C 650 GT 2020

BMW C 650 GT 2020
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

BMW C 650 GT 2020 vs
Yamaha TMAX 560 2020

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH