CFMOTO 800MT 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Loading...

Teknik Özellikler CFMOTO 800MT 2022 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 SP 2023

CFMOTO 800MT 2022
Yamaha MT-09 SP 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü91 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork77 NmTork93 Nm
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)ECUAteşleme (Kontak)Transistör
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
SürüşSürüş160 mmSürüş137 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
SürüşSürüş150 mmSürüş142 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,234 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik853 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,475 mmYükseklik1,190 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)231 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık380 kmAralık280 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü93 dBSabit gürültü96 dB

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, ayarlanabilir ön camDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

800MT'nin ekipman listesine, özellikle de Touring versiyonuna bir göz atarsaniz, nispeten ucuz bir orta sinif touring enduroya standart olarak ne kadar çok sey takilabildigine sasiracaksiniz. Pannier sistemi, panniers ve üst kasa için akilli bir astar ile puan bile kazaniyor. Sasi ve frenler iyi, motor biraz daha canli olabilir ve soguk çalisirken daha az sarsintili olabilir, ancak genel olarak performans iyi. Bununla birlikte, 800MT hiçbir sekilde kusursuz degildir, teknisyenlerin vites degistirme asistanini kesinlikle gelistirmeleri gerekir ve menü navigasyonu daha basit olabilir. Bununla birlikte, görsel olarak sikayet edilecek pek bir sey yok, Kiska-Design ile yapilan isbirligi karsiligini veriyor!

Rahat sürüs pozisyonu

iyi frenler

iyi yol tutusu

konforlu sasi

kapsamli donanim

çekici tasarim

Vites asistani sportif sürüs için çok yavas

çekis kontrolü yok

motor sogukken sarsiliyor

karmasik menü navigasyonu

hiz sabitleyici sadece 130 km/s'ye kadar

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP'nin önceki nesilde isi zaten kolaydi, çünkü zaten gerçekten iyi olan bir eglence makinesinin daha da zarif bir sekilde donatilmis versiyonuydu! Mevcut SP versiyonu da farkli degil, ancak genel olarak daha da iyi. Biraz daha fazla güç, artirilmis tork ve daha iyi ayarlanmis elektronik aksamlar onu daha da eglenceli hale getiriyor. Beklendigi gibi, daha sofistike KYB ve Öhlins bilesenlerine sahip süspansiyon mükemmel çalisiyor, frenler biraz daha keskin olabilirdi, ancak sürüs pozisyonu hala böyle çevik ve kolayca kontrol edilebilen eglenceli bir makineden beklediginiz gibi. Küçük TFT ekran veya tartismali isik maskesi gibi birkaç tuhaflik onu daha da kötülestirmiyor, sadece daha da bagimsiz bir kisilik kazandiriyor!

Son derece çevik ve güçlü motor

aktif ama konforlu sürüs pozisyonu

KYB ve Öhlins'ten yüksek kaliteli süspansiyon elemanlari

blipper ile iyi hizli vites degistirici

benzersiz görünüm

Küçük TFT ekran

ön tarafa yarim yamalak yerlestirilmis korna

genis dönüs dairesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı CFMOTO 800MT vs Yamaha MT-09 SP

Fiyat CFMOTO 800MT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar