Kawasaki Z900 2018 vs. KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2018 vs KTM 790 Duke 2020

The Kawasaki Z900 2018 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and sporty handling. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Z900 2018 is equipped with a 948cc inline-four engine that delivers 125.4 horsepower. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 features a 799cc inline-two engine with a slightly lower power output of 105 horsepower. Both bikes utilize fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Kawasaki Z900 2018 offers adjustable preload and rebound settings for the rear shock absorber, while the KTM 790 Duke 2020 only allows for rear preload adjustment. Additionally, the rear suspension on the Kawasaki Z900 2018 is made of aluminum, providing a lightweight and durable construction.

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 2018 features a steel frame with a double cradle design, while the KTM 790 Duke 2020 utilizes a chromium-molybdenum tubular frame. Both frames are designed to provide stability and agility during rides.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

When it comes to braking systems, both bikes are equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 300mm. The Kawasaki Z900 2018 uses four-piston calipers, while the KTM 790 Duke 2020 features radial technology for enhanced braking performance. Both bikes also come with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire sizes, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The Kawasaki Z900 2018 has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 795mm, while the KTM 790 Duke 2020 has a slightly longer wheelbase of 1475mm and a higher seat height of 825mm.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2018 offers a powerful and smooth engine, producing a great sound. It also has a sharp and sporty look, along with a low seating position for easy handling and maneuverability.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 boasts a high-revving two-cylinder engine and comes with a quickshifter as standard, allowing for seamless gear shifts. It also has a well-tuned chassis and playful handling, making it a fun bike to ride. The KTM 790 Duke 2020 also comes with a high-quality electronics package, including ABS, riding modes, and traction control. It features a TFT display for clear and easy-to-read information. Additionally, the KTM 790 Duke 2020 offers a good price/performance ratio, making it an attractive option for riders.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 2018 lacks traction control, which may be a downside for riders looking for additional safety features. Additionally, the knee angle on the Kawasaki Z900 2018 may be strenuous for tall riders during long rides.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 only allows for suspension spring preload adjustment at the rear, which may limit customization options for some riders.

Overall, both the Kawasaki Z900 2018 and the KTM 790 Duke 2020 offer impressive performance and handling. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether it be power, handling, electronics, or price.

Teknik Özellikler – Kawasaki Z900 2018 ve KTM 790 Duke 2020 karşılaştırması

Kawasaki Z900 2018
KTM 790 Duke 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73,4 mmÇap88 mm
StrokStrok56 mmStrok65,7 mm
Motor gücüMotor gücü125,4 HPMotor gücü105 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi140 mmSüspansiyon mesafesi150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.450 mmAks mesafesi1.475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Neyse ki, yeni Kawasaki Z900 elektronik kullanimi sayesinde karakterinden hiçbir sey kaybetmemistir. Kullanimi kolay ve ayni zamanda köy yolundaki hizli tempoya mükemmel bir sekilde hakim olan orta sinif bir naked motosiklettir ve öyle kalmaya devam etmektedir. Sürüs keyfi ve günlük kullanim için uygunlugu yüksektir ve yeni sürüs yardimcilari daha fazla güvenlik sunar. Rakipleriniz bundan sonra gerçekten zor zamanlar geçirecek.

Yüksek stabiliteye sahip hafif ve dogal yol tutusu

Orta menzilden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

Yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

Iyi hissettiren oturma pozisyonu

Uygun fiyat

TFT ekran çok alçak monte edilmis

hantal menü kullanimi

dikiz aynalari mütevazi bir görüs sunuyor

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sadece yeterli güce degil, ayni zamanda eglenceli yol tutusa ve yüksek kaliteli donanima sahip sportif bir naked motosiklet - KTM 790 Duke tüm kutulari isaretliyor. Görünüse aldirmazsaniz, 790'in iyi yapamayacagi bir sey bulmak zordur, çünkü avlanma alaninda - kirsal yol - arzulanan hiçbir seyi birakmayan harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturur. Baslangiçtaki dis çikarma sorunlari da çözülmüstür, bu yüzden KTM 790 Duke hala gerçek bir tavsiyedir!

Yüksek devirli iki silindirli

standart olarak Quickshifter +

mükemmel süspansiyon ayari

eglenceli kullanim

yüksek kaliteli elektronik paket

TFT ekran

iyi fiyat/performans orani

Sadece arkada ayarlanabilir yay ön yüküne sahip süspansiyon

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2018 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2018 is about 11% higher. A Kawasaki Z900 2018 experiences a loss of 640 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 120 USD for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are more Kawasaki Z900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 55 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 112 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar