Suzuki GSX-S1000 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S1000 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

The Suzuki GSX-S1000 2022 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2020 takes the lead with 180 HP compared to the Suzuki GSX-S1000 2022's 152 HP. The KTM also has a higher torque of 140 Nm compared to the Suzuki's 106 Nm. Additionally, the KTM has a larger engine displacement of 1301 ccm, while the Suzuki has a displacement of 999 ccm. However, the Suzuki has four cylinders compared to the KTM's two, which may provide a smoother and more balanced power delivery.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but the KTM has a single swing arm for the rear suspension, while the Suzuki has a swing arm. The chassis of the Suzuki is made of aluminum and has a twin tube frame, while the KTM features a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with four pistons and radial, monoblock technology. The KTM has a larger front brake diameter of 320 mm compared to the Suzuki's 310 mm.

Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the KTM also features cornering ABS, which provides additional safety during cornering. The Suzuki lacks a comprehensive electronics package, with no 6-axis IMU and no cornering ABS. The instruments on the Suzuki are also considered somewhat antiquated and not particularly easy to read.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a slightly longer wheelbase of 1497 mm compared to the Suzuki's 1460 mm. The seat height of the KTM is also higher at 835 mm compared to the Suzuki's 810 mm. Additionally, the KTM has a smaller fuel tank capacity of 16 l compared to the Suzuki's 19 l.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2022 offers a superior engine, excellent shift assistant including blipper, balanced handling, bold design, comfortable seating position, and a very good price. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 boasts a new frame, new seating position, reverse linkage on the shock absorber, better automatic gearshift, a powerful engine despite Euro 5 regulations, and sensitive electronics.

In terms of weaknesses, the Suzuki's electronics package is not very comprehensive, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS. The instruments on the handlebars are also considered somewhat antiquated and not particularly easy to read. The KTM, on the other hand, has easily scratched plastic between the seat and tank and may experience brake squeaks at walking speed.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000 2022 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 offer powerful performance and advanced features. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as engine power, handling, design, and price.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S1000 2022 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke R 2020

Suzuki GSX-S1000 2022
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap73.4 mmÇap108 mm
StrokStrok59 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü152 HPMotor gücü180 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork106 NmTork140 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı13.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
SürüşSürüş130 mmSürüş140 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,497 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Yeni GSX-S1000, temel yapisi bakimindan eski bir tanidiktir - motor ve sasi hala önceki modele aittir. Bununla birlikte, makine birçok alanda modernize edilmis ve özellikle görsel olarak son derece yüksek bir seviyede kendini göstermektedir. Motor, süper güçlü hiper-nakedlerin liginde rekabet edemese de, çok uyumlu ve yeterince güçlü çalisiyor. Geleneksel sasi de sportiflik ve konfor arasinda basarili bir uzlasma sagliyor. Ana satis noktalari kesinlikle basarili tasarim, blipper'li standart hizli vites ve son olarak nispeten düsük fiyattir.

üstün motor

blipper dahil mükemmel vites degistirme asistani

dengeli kullanim

cesur tasarim

rahat oturma pozisyonu

çok iyi fiyat

Elektronik paketi çok kapsamli degil

6 eksenli IMU yok, viraj ABS'si yok

Gidon üzerindeki göstergeler biraz eski

Ekranin okunmasi özellikle kolay degil

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM yeni Superduke 1290 R ile her seyi dogru yapmis. Yeni sasiden kaynaklanan daha sportif sürüs pozisyonu hizli bir atak için mükemmeldir, motor Euro 5'e ragmen gücünden hiçbir sey kaybetmemis, ayni zamanda daha hassas elektroniklerle birlikte daha rafine hale gelmistir.

Yeni sasi, yeni oturma pozisyonu

Süspansiyon dikmesinde yeniden yönlendirme

Daha iyi otomatik vites degistirme

Euro 5'e ragmen güçlü motor

Hassas elektronik sistemler

Koltuk ve depo arasindaki plastik kolayca çizilir

yürüme hizinda fren gicirdar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2022 and a KTM 1290 Super Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2020 is about 12% higher. A Suzuki GSX-S1000 2022 experiences a loss of 1,510 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,110 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2020. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2020 there are more Suzuki GSX-S1000 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 days compared to 130 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH