Honda NC700X 2012 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Genel bakış - Honda NC700X 2012 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The Honda NC700X 2012 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are both enduro motorcycles with similar engine types, in-line cylinders, and steel frames. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda NC700X 2012 has a smaller bore and stroke compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2016. This results in a lower engine power of 48 HP and torque of 62 Nm for the NC700X, while the Africa Twin boasts a more powerful engine with 95 HP and torque of 98 Nm. The Africa Twin also has a larger displacement of 998cc compared to the NC700X's 670cc.

When it comes to suspension, both motorcycles feature monoshock rear shock absorbers. However, the Africa Twin has a larger front tire diameter of 21 inches, while the NC700X has a smaller front tire diameter of 17 inches. The rear tire width of the Africa Twin is also narrower at 150mm compared to the NC700X's 160mm. Additionally, the Africa Twin has a larger rear tire diameter of 18 inches, while the NC700X has a rear tire diameter of 17 inches.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a slightly longer wheelbase of 1575mm compared to the NC700X's 1540mm. The Africa Twin also has a higher seat height of 850mm compared to the NC700X's 830mm. Furthermore, the Africa Twin is heavier with a kerb weight of 232kg, while the NC700X weighs 214kg.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. They also have ABS and steel frames. However, the Africa Twin has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters compared to the NC700X's 14.1 liters.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

In terms of strengths, the NC700X is praised for its affordability, fully automatic gear change, uncomplicated chassis, and practicality. It is also described as pleasant to ride. On the other hand, the Africa Twin is highly regarded for its excellent and enjoyable driving experience, good off-road performance, great handling, and suitability for traveling. It is also unique in offering a DCT dual-clutch transmission.

In terms of weaknesses, the NC700X has slightly less power compared to the Africa Twin and the dual-clutch transmission is only available as an additional purchase. The Africa Twin, on the other hand, is criticized for having an unspectacular engine.

Overall, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 offers a more powerful and versatile riding experience compared to the Honda NC700X 2012. However, the NC700X is more affordable and practical, making it a suitable choice for riders on a budget or those looking for a straightforward and reliable motorcycle.

Teknik Özellikler Honda NC700X 2012 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda NC700X 2012
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73 mmÇap92 mm
StrokStrok80 mmStrok75.1 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork62 NmTork98 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiÇift kavramalı
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim670 ccmHacim998 ccm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıPro-Link

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

PistonPistonÜç pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,210 mmBoy2,335 mm
GenişlikGenişlik830 mmGenişlik875 mm
YükseklikYükseklik1,285 mmYükseklik1,475 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,540 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)214 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)232 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.1 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Bu Honda'dan biraz daha fazla güç istenebilirdi, ancak bunun disinda NCX piyasadaki en karmasik olmayan ve pratik motosikletlerden biridir. Sadece olumlu sürüs deneyimi degil, ayni zamanda çok düsük fiyati da sizi satin almaya tesvik ediyor.

ABS

tam otomatik vites degisimi

satin almasi son derece ucuz

karmasik olmayan sasi

çok pratik ve hos.

Biraz güçsüz

çift debriyajli sanziman yalnizca istege bagli bir ekstra olarak mevcut.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Efsane geri döndü, Honda'nin tam gövdeli oldugunu iddia etti - ancak görev en üst düzeyde basarili oldu, oldukça hantal bir isme sahip olan CRF1000L Africa Twin, tüm yüzeylerde iyi çalisan çok manevra kabiliyetine sahip ve mükemmel sürülebilir bir enduro. Buna, kolay kullanimin elbette çok önemli oldugu çakil ve tek patikalar da dahildir. 95 hp ile Elite'in 65 hp'lik gurur verici gücünden yoksundur, ancak bu kadar dengeli bir kullanim için daha fazlasina ihtiyaciniz yoktur. CRF1000L Africa Twin bir açidan tamamen rakipsizdir - çift kavramali sanziman (DCT) ile siparis edilebilir.

Sürüsü son derece iyi ve keyifli

motor iyi devir yapiyor

harika yol tutusu

arazide çok iyi çalisiyor

seyahat için çok uygun

benzersiz DCT çift kavramali sanziman

motor muhtesem degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda NC700X vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda NC700X 2012 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is about 77% higher. A Honda NC700X 2012 experiences a loss of 140 USD in one year and 590 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 660 USD and 1,720 USD for a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are less Honda NC700X 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 54 days for the Honda NC700X. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Honda NC700X and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Honda NC700X was published on 11/7/2011 and now has more than 7,300 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Fiyat Honda NC700X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH