Yamaha NMAX 125 2021 vs. Peugeot Tweet 200 GT 2022

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Loading...

Genel bakış - Yamaha NMAX 125 2021 vs Peugeot Tweet 200 GT 2022

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Teknik Özellikler Yamaha NMAX 125 2021 ile karşılaştırıldığında Peugeot Tweet 200 GT 2022

Yamaha NMAX 125 2021
Peugeot Tweet 200 GT 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap52 mmÇap61 mm
StrokStrok58.7 mmStrok58 mm
Motor gücüMotor gücü12.2 HPMotor gücü11.6 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork11.2 NmTork11.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanKayış
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
YağlamaYağlamaKuru karterYağlamaTaze yağ
HacimHacim125 ccmHacim170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş100 mmSürüş100 mm

Arka Süspansiyon

SürüşSürüş85 mmSürüş75 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap230 mmÇap260 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap240 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı13 inçÖn lastik çapı16 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı13 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy1,935 mmBoy2,000 mm
GenişlikGenişlik740 mmGenişlik690 mm
YükseklikYükseklik1,160 mmYükseklik1,125 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,340 mmAks mesafesi1,330 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği765 mmKoltuk yüksekliği770 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi7.1 lYakıt Deposu Kapasitesi5.5 l
AralıkAralık322 kmAralık203 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları52 g/kmKombine CO2 emisyonları58 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi2.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi2.7 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

NMAX 125, harika çalisan ve simdi daha da sik görünen karmasik olmayan bir scooter'dir ve öyle kalmaya devam etmektedir. Sadece üzerine oturun, sürün ve kendinizi iyi hissedin. Düsük agirligi sayesinde virajlarda çok çeviktir ve sehir içinde manevra yapmak çocuk oyuncagidir. Sürüs performansi iyi, sasi yeterli konfor sunuyor ve fren sistemi sasirtici derecede olgun görünüyor. Koltugun altindaki saklama bölmesi X-Max 125'inkine yetisemese de, dogrudan rakiplerine kiyasla sasirtici miktarda alan sunuyor. Son olarak, makul fiyat da tamamen kabul edilebilir.

Havali görünüm

yüksek kaliteli isçilik

makul performans

standart ABS ile iyi frenler

uyumlu kullanim

düsük agirlik

koltuk altinda yeterli saklama alani

makul fiyat

Biraz yüksek basamak

alçak ön cam

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha NMAX 125 vs Peugeot Tweet 200 GT

Fiyat Yamaha NMAX 125

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Peugeot Tweet 200 GT

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH