KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Loading...

Genel bakış - KTM 690 Duke 2013 vs KTM 390 Duke 2015

The KTM 690 Duke 2013 and the KTM 390 Duke 2015 are both naked bikes from KTM, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 690 Duke 2013 has a more powerful engine with 68 HP compared to the KTM 390 Duke 2015 which has 44 HP. The torque of the KTM 690 Duke 2013 is also higher at 70 Nm compared to 35 Nm for the KTM 390 Duke 2015. Both bikes have a single cylinder engine and the displacement of the KTM 690 Duke 2013 is 690 ccm while the KTM 390 Duke 2015 has a displacement of 373.2 ccm.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and the same WP brand. The rear suspension also uses WP brand. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type.

When it comes to brakes, both bikes have four-piston front brakes with radial technology, ensuring effective stopping power. The dimensions and weights of the front and rear tires are slightly different between the two models, with the KTM 690 Duke 2013 having wider tires. The wheelbase of the KTM 690 Duke 2013 is also longer at 1466 mm compared to 1367 mm for the KTM 390 Duke 2015. The seat height of the KTM 690 Duke 2013 is 835 mm while the KTM 390 Duke 2015 has a lower seat height of 800 mm. The fuel tank capacity of the KTM 690 Duke 2013 is 14 liters, while the KTM 390 Duke 2015 has a slightly smaller fuel tank capacity of 11 liters.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2013 is known for its light weight, sufficient power, and low consumption. On the other hand, the KTM 390 Duke 2015 has an anti-hopping clutch, pleasant performance, compact geometry, and low weight, making it a nimble and agile bike.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

However, the KTM 690 Duke 2013 has some weaknesses, such as the lack of chassis adjustment options and low comfort. On the other hand, the KTM 390 Duke 2015 may feel a little tight for tall people due to its compact geometry.

In conclusion, the KTM 690 Duke 2013 offers more power and a larger fuel tank capacity, while the KTM 390 Duke 2015 has a more compact and agile design. Both bikes have their strengths and weaknesses, so it ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler – KTM 690 Duke 2013 ve KTM 390 Duke 2015 karşılaştırması

KTM 690 Duke 2013
KTM 390 Duke 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap102 mmÇap89 mm
StrokStrok84,5 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü68 HPMotor gücü44 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.
TorkTork70 NmTork35 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5.500 dev/dak.Torkta dev/dak7.250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,6 Sıkıştırma Oranı12,6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim690 ccmHacim373,2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.466 mmAks mesafesi1.367 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Piyasaya sürülmesinin üzerinden on yildan fazla zaman geçen KTM 690 Duke, kendine özgü karakteriyle büyüleyici bir motosiklet olmaya devam ediyor. Asi Duke'u kitlelere daha uygun bir motosiklete dönüstürme girisiminin basarili bir strateji oldugu kanitlanmistir. Olaganüstü LC4 motoru, dogrudan yol tutusu ve parasinin karsiligini vermesi, özel bir seyler arayan sürücüler için cazip bir seçenek olmaya devam ediyor. Yeni çift silindirli modeller sorunsuz çalisma ve konfor açisindan daha üstün olsa da 690 Duke, yalnizca büyük bir tek silindirin sunabilecegi bir yakinlik ve karakter sunuyor. Ikinci el bir motosiklet olarak, düzenli bakima dikkat etmeniz kosuluyla sasirtici derecede istikrarli bir degere ve dayanikliliga sahip oldugu kanitlanmistir.

Benzersiz bir karaktere sahip olaganüstü LC4 tek silindirli motor

Olaganüstü güç/agirlik orani (2,29 kg/hp)

Tüm sürüs kosullarinda dogrudan, hassas yol tutusu

Iyi deger stabilitesi ve sasirtici uzun ömürlülük

ABS kapatilabilir ve etkili atlama önleyici debriyaj

Düsük yakit tüketimi (3,5-4 litre/100 km)

Sinirli rezervlere sahip ayar seçenekleri olmayan süspansiyon

Özellikle yüksek kilometrelerde ortalama vites degistirme hassasiyeti

Yüksek kilometrelerde potansiyel bir zayif nokta olarak alternatör

Debriyaj boslugunun daha sik ayarlanmasi gerekir

Kismi yük araliginda çok düsük hizlarda "kamçilayan" zincir

Yüksek hizlarda hafif titresimler (özellikle 2016'dan önce)

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke sportiflik, rasyonellik, sürüs konforu, eglence ve fiyat arasinda gerçekten iyi bir uzlasmadir. En iyi yani ise hiç de ödün vermis gibi hissettirmemesi, aksine yarisa hazir bir motosiklet gibi hissettirmesi.

düsük agirlik

yeterli güç

yüksek eglence faktörü

düsük tüketim

Yavas debriyaj

küçük geometri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2013 and a KTM 390 Duke 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 58 days compared to 60 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 26,300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 11/12/2012.

Fiyat KTM 690 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 390 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar