Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Kawasaki Z900 2017

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Kawasaki Z900 2017

The Suzuki GSX-S1000 2023 and the Kawasaki Z900 2017 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a significant advantage with 152 HP compared to the Kawasaki Z900 2017's 125.4 HP. This means that the Suzuki offers more power and potentially better acceleration and top speed.

Similarly, the Suzuki GSX-S1000 2023 also has a higher torque of 106 Nm compared to the Kawasaki Z900 2017's 98.6 Nm. This means that the Suzuki may have better low-end power and more responsive throttle control.

Both bikes have four cylinders and use fuel injection systems, ensuring efficient fuel delivery and performance. However, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a larger displacement of 999 ccm compared to the Kawasaki Z900 2017's 948 ccm, potentially resulting in more overall power and performance.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Kawasaki Z900 2017 only offers preload and rebound adjustments for both front and rear suspension.

When it comes to the chassis, the Suzuki GSX-S1000 2023 features an aluminum frame, while the Kawasaki Z900 2017 has a steel frame. Aluminum frames are generally lighter and offer better handling and maneuverability, potentially giving the Suzuki an advantage in terms of agility and responsiveness.

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons, ensuring powerful and reliable braking performance. However, the Suzuki GSX-S1000 2023 has larger front brake disks with a diameter of 310 mm compared to the Kawasaki Z900 2017's 300 mm. This may result in slightly better braking performance for the Suzuki.

In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers a more comprehensive package with ABS, riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. The Kawasaki Z900 2017 only has ABS.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 120 mm and diameter of 17 inches. However, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a wider rear tire of 190 mm compared to the Kawasaki Z900 2017's 180 mm. The Suzuki also has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Kawasaki's 1450 mm. Additionally, the seat height of the Suzuki is slightly higher at 810 mm compared to the Kawasaki's 795 mm. The Suzuki GSX-S1000 2023 also weighs slightly more at 214 kg compared to the Kawasaki Z900 2017's 210 kg.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a superior engine, excellent shift assistant with a blipper, balanced handling, a bold design, a comfortable seating position, and a good price. On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 is praised for its ingenious naked bike chassis, superb looks, and a well-tuned engine with perfectly dimensioned torque. It is also considered to be a good balance between performance, price, and practical use.

As for weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2023 is criticized for its less comprehensive electronics package, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS. The instruments on the handlebars are also considered somewhat antiquated and not particularly easy to read. On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 is noted to have a narrow knee angle, which may be uncomfortable for taller riders. However, this can be addressed by ordering a different seat.

In conclusion, the Suzuki GSX-S1000 2023 and the Kawasaki Z900 2017 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers superior engine power and a more comprehensive electronics package, while the Kawasaki excels in its chassis design and overall performance. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S1000 2023 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2017

Suzuki GSX-S1000 2023
Kawasaki Z900 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap73.4 mm
StrokStrok59 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü152 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork106 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası44 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş130 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster100 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik810 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,080 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)214 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Yeni GSX-S1000, temel yapisi bakimindan eski bir tanidiktir - motor ve sasi hala önceki modele aittir. Bununla birlikte, makine birçok alanda modernize edilmis ve özellikle görsel olarak son derece yüksek bir seviyede kendini göstermektedir. Motor, süper güçlü hiper-nakedlerin liginde rekabet edemese de, çok uyumlu ve yeterince güçlü çalisiyor. Geleneksel sasi de sportiflik ve konfor arasinda basarili bir uzlasma sagliyor. Ana satis noktalari kesinlikle basarili tasarim, blipper'li standart hizli vites ve son olarak nispeten düsük fiyattir.

üstün motor

blipper dahil mükemmel vites degistirme asistani

dengeli kullanim

cesur tasarim

aktif sürüs pozisyonu

iyi fiyat

Elektronik paketi çok kapsamli degil

6 eksenli IMU yok, viraj ABS'si yok

Gidon üzerindeki göstergeler biraz eski

Ekranin okunmasi özellikle kolay degil

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Inanilmaz derecede iyi yapilmis bir motosiklet. Üzerinde çok fazla test çalismasi yapilmis ve ayrintilara dikkat edilmis. Tam olarak dogru performansa, tam olarak dogru sasiye ve tam olarak dogru görünüme sahip. Sizi uzun süre mutlu edecek, her yönüyle basarili bir naked motosiklet. Isterseniz sade ve sadik bir sekilde sürebilirsiniz, ancak isterseniz gerçekten hizli sürebilir ve kötü bir sekilde tekerlegi dönebilirsiniz. Harika!

Ustaca tasarlanmis çiplak motosiklet sasisi

harika görünüm

motor süper ince tepki verir, istekli bir sekilde devirlenir ve mükemmel boyutlandirilmis bir torka sahiptir

performans, fiyat ve pratik kullanimin optimum kesisimi

Uzun boylu insanlar için çok dar diz açisi (baska bir bank koltugu siparis edin!)

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2023 and a Kawasaki Z900 2017. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2023 is about 28% higher. Compared to Kawasaki Z900 2017 there are more Suzuki GSX-S1000 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 43. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 155 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH