Suzuki GSX-8S 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-8S 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Suzuki V-Strom 1050 2023 are both motorcycles from Suzuki, but they have distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Suzuki GSX-8S 2023, it is a naked bike with a high-quality overall concept. It features an in-line crankpin offset engine with a displacement of 776ccm. The engine delivers 83 HP of power and 78 Nm of torque, providing a high-torque performance. The fuel system is injection-based, and the bike has an electric starter. The transmission is chain-driven, and it has 2 cylinders. The cooling system is liquid-based.

In terms of suspension, the Suzuki GSX-8S 2023 has an upside-down telescopic fork front suspension from Kayaba with a travel of 130 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber and preload adjustment. The frame is made of steel, and the rake and trail measurements are 65 degrees and 104 mm, respectively.

For braking, the Suzuki GSX-8S 2023 has double disk brakes with a diameter of 310 mm and four pistons. The braking technology used is radial. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1465 mm, and the seat height is 810 mm. The kerb weight with ABS is 202 kg, and the fuel tank capacity is 14 liters. The bike has a range of 333 km and a combined fuel consumption of 4.2 l/100km.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Moving on to the Suzuki V-Strom 1050 2023, it is an enduro motorcycle with a V-type engine. The engine has a displacement of 1037ccm and delivers 107 HP of power and 100 Nm of torque. It has a similar fuel system, starter, transmission, and cooling system as the GSX-8S 2023.

In terms of suspension, the V-Strom 1050 2023 has an upside-down telescopic fork front suspension from Kayaba with a travel of 160 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber and preload and rebound adjustment. The frame is made of aluminum, and the rake and trail measurements are 64.7 degrees and 109 mm, respectively.

For braking, the V-Strom 1050 2023 has double disk brakes with a diameter of 310 mm and four pistons. The braking technology used is radial and monoblock. The bike features ABS, ride by wire, and traction control as advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the front tire width is 110 mm with a diameter of 19 inches, while the rear tire width is 150 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1555 mm, and the seat height is 855 mm. The kerb weight with ABS is 236 kg, and the fuel tank capacity is 20 liters. The bike has a range of 416 km and a combined fuel consumption of 4.8 l/100km.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

In terms of strengths, the Suzuki GSX-8S 2023 has a full-grown and high-quality overall concept with a high-torque engine. It offers stable handling and a very high-quality impression. The seat and riding position are great for a naked bike, and the quickshifter is good and precise. The controls and display are of high quality, and the suspension offers reserves for a wide range of uses despite the lack of adjustment options. The ergonomics are also good.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2023 has a powerful motor and a high-quality electronics package. It offers excellent ergonomics and comes with lavish standard equipment. The operation of the electronics is intuitive, and the bike provides long-distance comfort with excellent wind and weather protection. The tire fitment is also good, and it has a successful retro look.

However, both bikes have their weaknesses. The Suzuki GSX-8S 2023 has a quickshifter and gearstick that require a little more operating force than usual. It is also slightly heavier than other bikes in its class, and the ABS controls are very defensive. Additionally, the engine lacks rev reserves upwards.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2023 has a high weight, and the ABS cannot be switched off or deactivated at the rear.

In conclusion, the Suzuki GSX-8S 2023 and the Suzuki V-Strom 1050 2023 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The GSX-8S 2023 excels in its overall concept and high-torque engine, while the V-Strom 1050 2023 stands out with its powerful motor and excellent electronics package.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-8S 2023 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiV
ÇapÇap84 mmÇap100 mm
StrokStrok70 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü83 HPMotor gücü107 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork78 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim776 ccmHacim1,037 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
SürüşSürüş130 mmSürüş160 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim65 dereceEğim64.7 derece
KasterKaster104 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,265 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik870 mm
YükseklikYükseklik1,105 mmYükseklik1,515 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,555 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)202 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)236 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA
AralıkAralık333 kmAralık416 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.8 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki yillarca iyi bir fiyat/performans oraniyla güzel motosikletler sunan bir marka oldu. Suzuki GSX-8S ile marka artik çok daha özgüvenli. Kendisini yüksek kaliteli, olgun ve son derece rekabetçi bir sinifin zirvesinde sunuyor. Olaganüstü olmayan performans verileri ve nispeten yüksek agirlik, resmi sadece kisaca bozuyor. Test sürüsleri sirasinda Suzuki tamamen ikna edici. Gerçekten iyi bir motosiklet.

Sofistike ve yüksek kaliteli genel konsept

Yüksek torklu motor

birinci sinif çalisma kültürü, dengeli kullanim, genel olarak çok yüksek kaliteli izlenim

Çok iyi sele

Harika çiplak bisiklet sürüs pozisyonu

Iyi ve hassas hizli vites degistirici

Yüksek kaliteli kontroller

çok iyi ekran

Süspansiyon, ayar seçeneklerinin eksikligine ragmen genis bir uygulama yelpazesi için rezervler sunar

Iyi ergonomi

Hizli vites degistirici ve vitesler normalden biraz daha fazla çalistirma gücü gerektirir

Motosiklet bu siniftaki diger motosikletlerden biraz daha agir

ABS çok defansif bir sekilde kontrol eder

Motorun yukari dogru devir rezervi yok

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki, 1050 modellerinin revizyonu ve genisletilmesi ile artik herkes için dogru büyük V-Strom'a sahip. En basindan beri neredeyse sadece yolda kalacaklarini bilenler, standart modeli güvenilir bir seyahat arkadasi ve hatta her gün için bir dost olarak bulurken, rota seçimlerinde daha az kisitli olanlar ve ayrica düzenli olarak asfaltsiz arazide sürmek isteyenler artik DE'de iyi bir seçenek bulacaklar. Bununla birlikte, ana satis noktasi, 107 hp ve her seyden önce genis torku ile arzulanan çok az sey birakan motor olmaya devam ediyor.

Yüksek torklu motor Yüksek kaliteli elektronik paket Mükemmel ergonomi kapsamli standart donanim Elektronik aksamin sezgisel kullanimi

uzun mesafe konforu Mükemmel rüzgar ve hava korumasi iyi orijinal ekipman lastikleri basarili retro görünüm

Yüksek agirlik ABS arkadan kapatilamaz veya devre disi birakilamaz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-8S vs Suzuki V-Strom 1050

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Suzuki V-Strom 1050 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1050 2023 is about 56% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1050 2023 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 38. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 80 days for a Suzuki V-Strom 1050. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 10 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 since model year 2020. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 104,400 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050 published on 1/30/2020.

Fiyat Suzuki GSX-8S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH