BMW M 1000 R 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Genel bakış - BMW M 1000 R 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The BMW M 1000 R 2023 is a naked bike that boasts a powerful and well-controllable engine. With an engine power of 210 HP and torque of 113 Nm, it offers impressive performance on the road. The fuel system is injection-based, and it has four cylinders and liquid cooling. The displacement of the engine is 999 ccm.

In terms of suspension, the BMW M 1000 R 2023 features an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. Both the front and rear suspensions offer adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension is made of aluminum. The frame of the bike is also made of aluminum and has a twin tube, load-bearing engine design.

The braking system of the BMW M 1000 R 2023 includes double disk brakes with a diameter of 320 mm in the front. It uses four-piston calipers and radial technology. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the front tire width is 120 mm, and the rear tire width is 200 mm. Both tires have a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 840 mm. The bike has a kerb weight of 199 kg with ABS and a fuel tank capacity of 16.5 liters. It offers a range of 257 km and has a combined fuel consumption of 6.4 l/100km. The equipment includes connectivity, heated grips, keyless system, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 is also a naked bike with its own set of strengths. It features an in-line engine with an engine power of 130 HP and torque of 80 Nm. The fuel system is injection-based, and it has three cylinders and liquid cooling. The displacement of the engine is 765 ccm.

The suspension of the Triumph Street Triple 765 RS 2023 includes an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. Both suspensions offer adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension is made of aluminum. The frame of the bike is also made of aluminum and has a twin tube design.

The braking system of the Triumph Street Triple 765 RS 2023 consists of double disk brakes with a diameter of 310 mm in the front. It uses four-piston calipers and radial, monoblock technology. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of dimensions and weights, the front tire width is 120 mm, and the rear tire width is 180 mm. Both tires have a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1399 mm, and the seat height is 836 mm. The bike has a kerb weight of 188 kg with ABS and a fuel tank capacity of 15 liters. It offers a range of 277 km and has a combined fuel consumption of 5.4 l/100km. The equipment includes connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

In terms of strengths, the BMW M 1000 R 2023 excels in its powerful and controllable motor, excellent electronics, good feedback from the chassis, stable brakes, and surprising maneuverability when desired. It also comes with standard cruise control and heated grips, which are great for country road use.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 stands out for its engine performance, chassis, brakes, complete electronic equipment, build quality, and price.

However, the BMW M 1000 R 2023 has a weakness in its high price, while the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has a minor weakness in the difficulty of reading the speed due to the subtle display.

Teknik Özellikler BMW M 1000 R 2023 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW M 1000 R 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap78 mm
StrokStrok49.7 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü210 HPMotor gücü130 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork113 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı13.25
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş115 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş117 mmSürüş131.2 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim66 dereceEğim66.8 derece
KasterKaster96.3 mmKaster96.9 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik812 mmGenişlik792 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,399 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği836 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)188 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık257 kmAralık277 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları149 g/kmKombine CO2 emisyonları120 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.4 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

M 1000 R kesinlikle iyi çikti ve tüm paket uyuyor. Kesinlikle daha çok sportif sürücülere yönelik olsa da, motosiklet sürüs konforu açisindan küçük kisitlamalarla uzun kir yolu sürüslerinde de kendini kanitlayabilir. Daha alçak, düz gidonlar ve öne bakan sürüs pozisyonu, daha yüksek ayakliklarla birlikte otomatik olarak, özellikle uzun sürüslerde size kanepe hissi vermeyen daha sportif bir dinamikle sonuçlanir. Öte yandan, ön tekerlekle iyi bir temas ve yeterli yatis açisi bosluguna sahip olursunuz. Güçlü tahrik ile birlikte Hyper Naked kesinlikle en üst ligde oynuyor. Hafif titresimler disinda, güçlü RR motoru hesaba katilmasi gereken bir güçtür ve su anda naked segmentinde korkulacak çok az rakibi vardir. Yeni elektronik aksam, deneyimsiz sürücülerin bile muhafazakâr ayarlarla konsantre gücü serbest birakmasina yardimci oluyor.

güçlü ancak kontrolü kolay motor

harika ve ayarlanabilir elektronikler

sasiden iyi geri bildirim

dengeli frenler

Gerektiginde inanilmaz manevra kabiliyeti

Kirsal yol kullanimi için standart hiz sabitleyici ve isitmali tutamaklar

Yüksek fiyat

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS harika bir motosiklettir, özellikle sportif ve hassas motosikletçileri memnun edecek çok sportif bir naked motosiklettir. Hafif Ingiliz kadin son derece iyi dengelenmis, ince ayarlanmis ve harika bir geri bildirim sunuyor. Alicinin yanlis yapamayacagi bir motosiklet. Neredeyse tükenmis olmasina sasmamali!

motor

sasi

frenler

komple elektronik ekipman

yapi kalitesi

fiyat

ekran neredeyse çok gizli oldugu için hizi okumak zordur

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW M 1000 R vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a BMW M 1000 R 2023 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 R 2023 is about 112% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are less BMW M 1000 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 37. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 121 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the BMW M 1000 R and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the BMW M 1000 R was published on 10/11/2022 and now has more than 51,800 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Fiyat BMW M 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH