BMW G 310 GS 2019 vs. Red Moto CRF 250RX Enduro 2020

BMW G 310 GS 2019

BMW G 310 GS 2019

Red Moto CRF 250RX Enduro 2020

Red Moto CRF 250RX Enduro 2020

Loading...

Genel bakış - BMW G 310 GS 2019 vs Red Moto CRF 250RX Enduro 2020

BMW G 310 GS 2019

BMW G 310 GS 2019

Red Moto CRF 250RX Enduro 2020

Red Moto CRF 250RX Enduro 2020

Teknik Özellikler BMW G 310 GS 2019 ile karşılaştırıldığında Red Moto CRF 250RX Enduro 2020

BMW G 310 GS 2019
Red Moto CRF 250RX Enduro 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap79 mm
StrokStrok62.1 mmStrok50.9 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.6 Sıkıştırma Oranı13.9
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim313 ccmHacim249.4 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap49 mm
SürüşSürüş180 mmSürüş310 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıPro-Link
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim63.3 dereceEğim62.7 derece
KasterKaster98 mmKaster116 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap260 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,181 mm
GenişlikGenişlik880 mmGenişlik827 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,486 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği957 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11 lYakıt Deposu Kapasitesi7.3 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW G 310 GS 2019

BMW G 310 GS 2019

BMW, maceraci günlük sürücüler için harika, basit ve çok rahat bir giris seviyesi motosiklettir. Hem ise gidip gelirken hem de günlük gezilerde çok ise yarar. Ancak gücü oldukça düsüktür. 34 hp ile yeni baslayanlar için çok uygundur, ancak daha fazla güç ve vurus ister. Özellikle 6000 € civarinda bir fiyatla, bu kadar hizli bir motosiklet degisikligiyle finansal olarak basa çikip çikamayacaginiz veya dogrudan A2 sinifinda daha güçlü bir motosiklete mi gitmeniz gerektigi tartismalidir.

Rahat sürüs pozisyonu

düsük agirlik

yüksek kaliteli isçilik

acemi dostu gaz tepkisi

kolay arazide de sürülebilir

Düsük performans, özellikle yüksek hizlarda

yüksek fiyat

Red Moto CRF 250RX Enduro 2020

Red Moto CRF 250RX Enduro 2020

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW G 310 GS vs Red Moto CRF 250RX Enduro

Fiyat BMW G 310 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Red Moto CRF 250RX Enduro

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH