Honda CBR1000RR Fireblade 2011 vs. BMW S 1000 RR 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Loading...

Genel bakış - Honda CBR1000RR Fireblade 2011 vs BMW S 1000 RR 2010

The Honda CBR1000RR Fireblade model year 2011 and the BMW S 1000 RR model year 2010 are both supersport motorcycles that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. The Honda CBR1000RR Fireblade has a bore of 76mm and a stroke of 55.1mm, while the BMW S 1000 RR has a slightly larger bore of 80mm and a shorter stroke of 49.7mm. In terms of power, the BMW S 1000 RR has a slight advantage with 192 HP compared to the Honda CBR1000RR Fireblade's 178 HP. However, both motorcycles have the same torque output of 112 Nm. The compression ratio of the Honda CBR1000RR Fireblade is 12.3, while the BMW S 1000 RR has a slightly higher compression ratio of 13.

In terms of suspension, the Honda CBR1000RR Fireblade features an upside-down telescopic fork at the front, while the BMW S 1000 RR has a telescopic fork. Both motorcycles have an aluminum frame with a twin tube design, providing a strong and rigid chassis.

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The Honda CBR1000RR Fireblade and the BMW S 1000 RR have the same front and rear tire width of 120mm and 190mm, respectively. The wheelbase of the Honda CBR1000RR Fireblade is slightly shorter at 1410mm compared to the BMW S 1000 RR's 1432mm. Both motorcycles have a seat height of 820mm.

In terms of weight, the Honda CBR1000RR Fireblade has a kerb weight of 199kg, while the BMW S 1000 RR is slightly heavier at 204kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17.5 to 17.7 liters.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Honda CBR1000RR Fireblade has plenty of power and offers fast and confident driving. It also features ABS for added safety and precise handling. Additionally, it has reduced fuel consumption, making it more efficient. However, one weakness of the Honda CBR1000RR Fireblade is that its technology may not be fully developed compared to newer models.

On the other hand, the BMW S 1000 RR offers superior performance and well-functioning driving aids. It is known for its very fast acceleration and optimal price compared to other motorcycles in its class. However, the BMW S 1000 RR has some weaknesses, including agility, complicated handling, and braking stability. Its high weight can also affect its maneuverability.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 and the BMW S 1000 RR 2010 are powerful supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda CBR1000RR Fireblade offers confident handling and reduced fuel consumption, while the BMW S 1000 RR provides superior performance and a competitive price. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler – Honda CBR1000RR Fireblade 2011 ve BMW S 1000 RR 2010 karşılaştırması

Honda CBR1000RR Fireblade 2011
BMW S 1000 RR 2010

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap76 mmÇap80 mm
StrokStrok55,1 mmStrok49,7 mm
Motor gücüMotor gücü178 HPMotor gücü192 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13.000 dev/dak.
TorkTork112 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8.500 dev/dak.Torkta dev/dak9.750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,3 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
BoyBoy2.080 mmBoy2.056 mm
GenişlikGenişlik685 mmGenişlik826 mm
YükseklikYükseklik1.130 mmYükseklik1.138 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.410 mmAks mesafesi1.432 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık199 kgBoş Ağırlık204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17,7 lYakıt Deposu Kapasitesi17,5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Iyi tur zamanlarina odaklaniyorsaniz, CBR 1000 RR bu alandaki en iyi ortak degildir. Sadece Ring'de veya köy yollarinda güzel turlar atmak isteyenler onunla yine de çok eglenecekler. Kalp durduran bir sürüs, harika görünüyor ve arka tekerlegi çok fazla hissetmenizi sagliyor. Düzenli masada Honda hayranlari Marquez'in zaferleriyle puan toplayabilecekler, ancak Fireblade'in etkileyici performans rakamlari veya tur rekorlariyla karsilasamayacaklar.

Harika görünüm

seffaf kullanim

iyi çekis hissi

yüksek kaliteli sasi

yaris pisti dönüsümleri için mükemmel temel

güvenilir ve kanitlanmis teknoloji

Üst performans artik güncel degil

çekis kontrolü eksikligi

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

BMW 2015'te hala somut verilerle puan toplayabilir. En yüksek performansi seviyorsaniz, BMW'yi satin almalisiniz. En üstte inanilmaz derecede güçlü bir sekilde devirlenir ve 200 kilometreden itibaren alanin geri kalanini geride birakir. Uzun boylu ve agir sürücüler bundan daha da fazla faydalanacaktir. BMW bu makineyle isini kolaylastirmamis ve çok evrensel bir motosiklet yaratmistir. Eger 50 farkli sürücüyle (çaylaklardan profesyonellere kadar) bir karsilastirma testi yapacak olsaydiniz, BMW tüm 1000cc motosikletler arasinda en iyi ortalamayi elde ederdi. Elektronik sasi ve sürüs yardimcilari profesyonelleri hizli, acemileri ise yolda güvenli kilar. Çok genis bir hedef grup için en iyi tavsiye. Çok hizli hobi sürücüleri standart süspansiyondan %100 memnun kalmayacaktir. Süspansiyonu dönüstürmek istemiyorsaniz, bir R1M, bir Panigale S veya bir RSV RF tercih etmelisiniz. S 1000 RR, yine de dönüstürme yapanlar için en güçlü ve en evrensel temeldir. Sasirtici bir sekilde, bu güçlü makine köy yollarinda da çok iyi bir sürüse sahip. Sonuç olarak, bir uzlasma gibi görünüyor, ancak pratikte asla öyle hissettirmiyor.

mükemmel vites degistirme asistani

inanilmaz güçlü ve torklu motor

çok çesitli aksesuarlar

yarisa hazir veri kayit araci ve kalibrasyon araci mevcuttur

Sasi, profesyonellerin elinde hizla sinirlarina ulasir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR1000RR Fireblade vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade 2011 and a BMW S 1000 RR 2010. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 days compared to 81 days for the Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade was published on 11/25/2003 and now has more than 3,700 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Fiyat Honda CBR1000RR Fireblade

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar