Yamaha R7 2021 vs. Yamaha R1 2010

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Loading...

Genel bakış - Yamaha R7 2021 vs Yamaha R1 2010

The Yamaha R7 model year 2021 and the Yamaha R1 model year 2010 are both supersport motorcycles, but they have some notable differences in their technical specifications and overall performance.

Starting with the engines, the Yamaha R7 2021 is equipped with a 689cc CP2 engine, while the Yamaha R1 2010 boasts a larger 998cc engine. The R1 has a higher power output of 181 HP compared to the R7's 73.4 HP. Similarly, the R1 has a higher torque of 115.5 Nm compared to the R7's 67 Nm. This means that the R1 has a more powerful and aggressive engine, making it better suited for high-speed performance.

In terms of the chassis and suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front. However, the R7 has a steel frame, while the R1 has an aluminum frame. This gives the R1 a slight advantage in terms of weight and agility. Additionally, the R7 has a wheelbase of 1395 mm, while the R1 has a slightly longer wheelbase of 1415 mm. This difference in wheelbase may affect the handling characteristics of the motorcycles.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

When it comes to braking, both the R7 and R1 have double disk brakes at the front. The R1 is praised for its optimal braking system, indicating that it offers excellent stopping power and control. On the other hand, the R7 does not have any specific strengths mentioned in this area.

In terms of tire dimensions, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the R7 has a rear tire width of 180 mm, while the R1 has a wider rear tire width of 190 mm. This difference may provide the R1 with better traction and stability during high-speed cornering.

Another notable difference is the fuel tank capacity. The R7 has a smaller fuel tank with a capacity of 13 liters, while the R1 has a larger fuel tank with an 18-liter capacity. This means that the R1 can cover longer distances without the need for frequent refueling.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

In terms of strengths, the R7 is praised for its high-torque CP2 engine, sporty riding position, suspension set-up, standard tires, and being a good entry-level trackday bike. On the other hand, the R1 is commended for its strong engine, sophisticated engine character, optimal braking system, and comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the R7 is mentioned to lack a quickshifter as standard, which could be seen as a drawback for some riders. The R1, on the other hand, is criticized for its suboptimal suspension elements, low peak power, slightly weak traction, and high weight.

Overall, the Yamaha R7 2021 and Yamaha R1 2010 are both impressive supersport motorcycles, but they cater to different riding preferences and skill levels. The R1 offers a more powerful and aggressive performance, while the R7 provides a more accessible and beginner-friendly option.

Teknik Özellikler Yamaha R7 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha R1 2010

Yamaha R7 2021
Yamaha R1 2010

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap78 mm
StrokStrok68.6 mmStrok52.2 mm
Motor gücüMotor gücü73.4 HPMotor gücü181 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,500 dev/dak.
TorkTork67 NmTork115.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,395 mmAks mesafesi1,415 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Makul 73,4 hp orta menzilli motor ve son derece agresif, sportif görünümün oldukça alisilmadik kombinasyonuna ragmen, R7 hiçbir sekilde kurt postuna bürünmüs bir koyun degildir. R3 ve R6 arasinda bir yerde olan performans, pratikte kagit üzerindeki saf degerlerin gösterdiginden çok daha güçlü çikti ve Yamaha'nin mühendisleri geometri, süspansiyon, frenler ve lastikler söz konusu oldugunda ev ödevlerini gerçekten yaptilar. Dahasi, Yamaha R7, örnegin Pannoniaring gibi kompakt bir yaris pistinde büyük bir yatirim yapmadan bile çok eglenmek için gereken tüm özelliklere sahip. Bununla birlikte, dogal olarak köy yollarinda kendini daha çok evinde hissediyor ve bize göre, her seyden önce ait oldugu yer burasi. Genel paket göz önüne alindiginda, satin alma fiyati adil bir sekilde hesaplanandan daha fazladir - bu nedenle hizli vites degistiricinin standart olarak dahil edilmedigi ve bir seçenek olarak satin alinmasi gerektigi gerçegini asmak kolaydir.

yüksek torklu CP2 motor

sportif sürüs pozisyonu

süspansiyon ayari

standart lastikler

iyi bir giris seviyesi pist motosikleti

Hizli vites degistiricinin standart olmasi iyi olurdu

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

R1'deki mevcut motor, benzersiz sesi, çok seffaf tepki davranisi ve dogrusal güç dagitimi ile her seyden önce puan aliyor. Ancak Yamaha, tepe gücü açisindan biraz kisintiya gitmek zorunda kalmistir.

Güçlü motor

sofistike motor karakteri

optimum fren sistemi

konforlu sürüs pozisyonu.

Optimalin altinda süspansiyon elemanlari

düsük üst performans

biraz zayif çekis

yüksek agirlik.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R7 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Yamaha R7 2021 and a Yamaha R1 2010. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 days compared to 161 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Yamaha R7 was published on 5/18/2021 and now has more than 92,800 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Fiyat Yamaha R7

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH