Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Genel bakış - Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Teknik Özellikler Triumph Bonneville Speedmaster 2018 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
StrokStrok80 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü77 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,100 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork106 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,200 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş90 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş73 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,170 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik785 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,125 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Speedmaster'in sahil bari gidonlari, sadece 705 mm'lik sele yüksekligi ve tork agirlikli motoru sizi klasik cruiser üzerinde rahatça süzülmeye davet etse bile, en yeni Bonneville motosiklet beklediginizden daha fazla hiza sahiptir. 310 mm'lik çift diskli fren, genis süspansiyon mesafesi, ayarlanabilir kollarin yani sira iki sürüs modu ve kapatilabilen çekis kontrolü oldukça sportif bir performansi garanti eder. Bununla birlikte, arkaniza yaslanip Ingiliz paralel ikizinin derin gürültüsünün tadini çikardiginizda ve hatta belki de hiz sabitleyicinin isi yapmasina izin verdiginizde gerçekten rahat hissedersiniz.

Çift ön disk

yüksek tork

standart olarak ABS, TC, cruise control sürüs modlari

çikarilabilir pillion

+130 aksesuar

Orta egim açisi açikligi

plastik arka lamba muhafazasi

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Dört silindirli motoru ipeksi bir sekilde pürüzsüzdür ve ayni zamanda kaskinizin altinda siritmaniza neden olacak kadar güç saglar. Ayrica manevra yapmasi çok kolaydir, bu da onu mükemmel bir günlük banliyö ve hafta sonu ikonik bir eglence motosikleti yapar. Görünüm, klasik tasarim ve modern detaylar arasinda mükemmel bir denge kurarak uyumlu bir retro paket olusturur ve ayni zamanda Kawasaki tarihine layik bir övgüdür. Sik bir görünüme sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Güçlü ve pürüzsüz motor

iyi görünüm

rahat sürüs pozisyonu

sürüs kolayligi

dengeli kullanim. Gergin degil ve halsiz degil

Vites degistirme asistani yok

bu siniftaki diger retro bisikletlerden daha agir

uzun turlarda sele biraz fazla yumusak

rüzgar korumasi yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Bonneville Speedmaster vs Kawasaki Z900 RS

Fiyat Triumph Bonneville Speedmaster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH