Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

When comparing the Suzuki GSX-S1000 2016 and the Triumph Speed Triple 1050 2011, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Suzuki GSX-S1000 2016, it boasts a powerful engine with 149 horsepower, providing a thrilling riding experience. The bike also offers good braking control, allowing the rider to confidently navigate various road conditions. The chassis of the GSX-S1000 is stable and sensitive, ensuring a smooth and controlled ride. Additionally, the seating position is comfortable, allowing for long rides without discomfort. Another advantage of the Suzuki GSX-S1000 is its relatively low price, making it an attractive option for those on a budget.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 also has its own strengths. The bike features a controlled chassis, providing stability and confidence while riding. The hard sound produced by the engine adds to the overall experience, giving the rider a sense of power and excitement. The Speed Triple 1050 is also known for its stability, allowing for precise handling and control.

However, both bikes have their weaknesses as well. The Suzuki GSX-S1000 2016 has been criticized for its front end appearance, with some riders feeling that it looks too aggressive or out of place. Additionally, the throttle response in the lower rev range has been described as "toxic," meaning it can be overly sensitive and difficult to control.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 has been noted for its rough gearing, which can sometimes disrupt the harmony between the rider and the machine. This can be frustrating and take away from the overall riding experience.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000 2016 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 have their own unique strengths and weaknesses. The Suzuki offers a powerful engine, good braking control, and a comfortable seating position, all at a relatively low price. The Triumph, on the other hand, provides a controlled chassis, a hard sound, and stability. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's personal preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S1000 2016 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Triple 1050 2011

Suzuki GSX-S1000 2016
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap79 mm
StrokStrok59 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü149 HPMotor gücü132 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork106 NmTork110 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,086 mm
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik728 mm
YükseklikYükseklik1,080 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,437 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği828 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Bazilari Suzuki'nin bu kadar uzun bir bekleyisten sonra nihai, tavizsiz güce sahip naked motosikleti piyasaya sürmemesine sasirabilir. Bunun yerine, 149 hp gücündeki Suzuki GSX-S 1000 neredeyse fazla uslu görünüyor. Ancak, yaris pistinde sürdügünüzde, motorun gerçek hayatta çok daha güçlü oldugunu ve sasi ve fren sisteminin geri kalan performansinin da etkileyici oldugunu kisa sürede fark edersiniz. Buna karsilik, günlük ve pratik uygunlugun büyük bir bölümünü de sunuyor - günlük kullanimdan yaris pistine kadar her seyi tek bir motosikletle kapsamaniz gerekiyorsa, kötü malzemeler degil.

Güçlü motor

iyi kontrol edilebilen frenler

dengeli ve hassas sasi

rahat oturma pozisyonu

nispeten uygun fiyat

ön tarafta çok iyi görünümlü

alt devir araliginda zehirli tepki davranisi

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Bir Super Duke için bile virajlar çok keskin olmadiginda isler sikilasiyor ve KTM, radikal yol tutusundan ve çiplak motosikletlerde yariçapi düzeltme konusundaki rakipsiz yeteneginden tam olarak yararlanabiliyor. Speed Triple daha uyumlu, daha sabirli ve daha öngörülebilir. Duke yenilmek zorunda, Triple da oksanabilir.

Kontrollü sasi

sert ses

stabil.

Kaba disli bazen insan ve makine arasindaki cenneti bozar.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2016 and a Triumph Speed Triple 1050 2011. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2016 is about 33% higher. A Suzuki GSX-S1000 2016 experiences a loss of 90 USD in one year and 1,330 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 710 USD and 820 USD for a Triumph Speed Triple 1050 2011. Compared to Triumph Speed Triple 1050 2011 there are more Suzuki GSX-S1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 109 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 10/2/2007.

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Triple 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH