BMW S 1000 RR 2015 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 RR 2015 vs BMW R 1250 GS 2022

The BMW S 1000 RR model year 2015 is a supersport motorcycle with a powerful inline 4-cylinder engine. It has a displacement of 999cc and produces 199 horsepower and 113 Nm of torque. The engine has a high compression ratio of 13, which contributes to its impressive performance. The transmission is chain-driven, providing a direct and responsive power delivery.

In terms of suspension, the S 1000 RR features a telescopic fork at the front and a swing arm at the rear. The chassis is made of aluminum and has a twin tube frame, which provides a good balance between rigidity and weight. The braking system consists of double disk brakes at the front, with radial technology for improved stopping power.

The dimensions and weights of the S 1000 RR include a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The wheelbase is 1425mm, and the seat height is 815mm. The bike weighs 204kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

One of the strengths of the S 1000 RR is its superb shift assistant, which allows for quick and smooth gear changes. The engine is also known for being incredibly powerful and rev-happy, providing an exhilarating riding experience. Additionally, the S 1000 RR offers a great range of accessories and has a race-ready data logging tool and calibration tool available.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

On the other hand, the S 1000 RR does have a weakness in that its chassis can quickly reach its limit in the hands of professionals, potentially limiting its performance in high-speed corners.

Moving on to the BMW R 1250 GS model year 2022, this is an enduro motorcycle with a boxer engine. The engine has a displacement of 1254cc and produces 136 horsepower and 143 Nm of torque. It has a slightly lower compression ratio of 12.5 compared to the S 1000 RR. The transmission is a prop shaft, which provides a smooth and reliable power transfer.

The R 1250 GS features a telelever front suspension and a single swing arm rear suspension. The chassis is made of steel and has a load-bearing engine design, which enhances stability and handling. The braking system is similar to the S 1000 RR, with double disk brakes at the front and radial technology.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 170mm. The front tire diameter is 19 inches, while the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the S 1000 RR at 1525mm, and the seat height is higher at 850mm. The bike weighs 249kg (with ABS) and has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

The R 1250 GS has several strengths, including its extremely torquey boxer engine, which provides excellent low-end power and acceleration. The bike also offers a comfortable seating position, making it suitable for long distances. It has great app integration and a sophisticated operating concept, enhancing the overall user experience. The R 1250 GS also has great ergonomics and many customization options, allowing riders to tailor the bike to their preferences. Additionally, the bike has great handling with strong confidence in the front and is easy to drive.

However, the R 1250 GS does have a few weaknesses. Some riders have found that shifting can be awkward at low revs, which may require some adjustment. The seat is also criticized for being too lax, potentially causing discomfort on long rides. Lastly, the brakes and suspension on the R 1250 GS are considered to be no longer on par with the strong competition in the market.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2015 and the BMW R 1250 GS 2022 are two different motorcycles designed for different purposes. The S 1000 RR is a high-performance supersport bike, known for its powerful engine and superb shift assistant. On the other hand, the R 1250 GS is an enduro bike, offering a torquey engine and a comfortable riding position. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler BMW S 1000 RR 2015 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 RR 2015
BMW R 1250 GS 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap80 mmÇap102.5 mm
StrokStrok49.7 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü199 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork113 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim999 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,050 mmBoy2,207 mm
GenişlikGenişlik826 mmGenişlik952.5 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,425 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)204 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)249 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW 2015'te hala somut verilerle puan toplayabilir. En yüksek performansi seviyorsaniz, BMW'yi satin almalisiniz. En üstte inanilmaz derecede güçlü bir sekilde devirlenir ve 200 kilometreden itibaren alanin geri kalanini geride birakir. Uzun boylu ve agir sürücüler bundan daha da fazla faydalanacaktir. BMW bu makineyle isini kolaylastirmamis ve çok evrensel bir motosiklet yaratmistir. Eger 50 farkli sürücüyle (çaylaklardan profesyonellere kadar) bir karsilastirma testi yapacak olsaydiniz, BMW tüm 1000cc motosikletler arasinda en iyi ortalamayi elde ederdi. Elektronik sasi ve sürüs yardimcilari profesyonelleri hizli, acemileri ise yolda güvenli kilar. Çok genis bir hedef grup için en iyi tavsiye. Çok hizli hobi sürücüleri standart süspansiyondan %100 memnun kalmayacaktir. Süspansiyonu dönüstürmek istemiyorsaniz, bir R1M, bir Panigale S veya bir RSV RF tercih etmelisiniz. S 1000 RR, yine de dönüstürme yapanlar için en güçlü ve en evrensel temeldir. Sasirtici bir sekilde, bu güçlü makine köy yollarinda da çok iyi bir sürüse sahip. Sonuç olarak, bir uzlasma gibi görünüyor, ancak pratikte asla öyle hissettirmiyor.

mükemmel vites degistirme asistani

inanilmaz güçlü ve torklu motor

çok çesitli aksesuarlar

yarisa hazir veri kayit araci ve kalibrasyon araci mevcuttur

Sasi, profesyonellerin elinde hizla sinirlarina ulasir

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS, 2022 yilinda da kendini çok eksiksiz bir motosiklet olarak sunar. Kendine güvenen ve iyi dengelenmis bu motosiklet, yogun sürüslerde etkileyicidir. Motosiklet, mükemmel motoru, harika ergonomisi ve mükemmel uygulama entegrasyonu da dahil olmak üzere pratik sürüs yardimcilari ile puan kazaniyor. Bununla birlikte, diger üst sinif touring endurolarla dogrudan karsilastirildiginda, ekipman ve takilan bilesenler açisindan ilk zayifliklarini göstermeye basladi. Bununla birlikte, dogrudan karsilastirmada, boxer motordan gelen 136 hp her durumda etkileyicidir.

Son derece yüksek torklu boxer motor

uzun mesafeler için uygun konforlu oturma pozisyonu

mükemmel uygulama entegrasyonu

sofistike kullanim konsepti

mükemmel ergonomi

birçok özellestirme seçenegi

önde güçlü güven ile mükemmel yol tutusu

sürüsü kolay

Düsük devirlerde vites geçisleri sert

koltuk çok gevsek

frenler ve süspansiyon artik güçlü rakiplerin seviyesinde degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 RR vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2015 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 35% higher. A BMW S 1000 RR 2015 experiences a loss of 1,560 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a BMW R 1250 GS 2022. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less BMW S 1000 RR 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 77 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH